Historische Fahrzeuge

Leipzig besitzt einen großzügigen Bestand an historischen Fahrzeugen. Von fast jedem Fahrzeugtyp, der in Leipzig einmal unterwegs war, konnte je ein Exemplar für die Nachwelt gesichert werden. Dabei sind nicht nur Exemplare einstmals stadtbildender Groß- und Kleinserien, sondern auch Einzelgänger und sogar urige Arbeitswagen im Bestand enthalten. Die historischen Fahrzeuge sind in den Betriebshöfen Möckern und Wittenberger Straße hinterstellt.

Um den Erhalt, die Restaurierung, den Betrieb und die Vermarktung der historischen Straßenbahnen kümmert sich die rürige "AG Historische Nahverkehrsmittel Leipzig e.V." Diese ermöglicht auch in den Monaten Mai bis September im Rahmen ihrer Öffnungstage an jedem dritten Sonntag im Monat den im historischen Straßenbahnhof ausgestellten historischen Fahrzeugen einen Besuch abzustatten. Näheres hierzu erfährt man auf der Homepage www.strassenbahnmuseum.de .


Pferdebahnwagen

Nummer Baujahr Fahrzeugtyp Einsatzfähigkeit Bemerkungen Foto
 95 1908 nein Pferdebahnwagen - Nachbau aus Salzstreulore
1972 ex 5712
1926 ex XVIII

 

 Triebwagen

Nummer Baujahr Fahrzeugtyp Typenbezeichnung Einsatzfähigkeit Bemerkungen Foto
20 1910 24  Außenbahn - Triebwagen ja 1977-1988 Restaurierung
1977 ex 5097
1977 ex 1383
1943 ex 1397
1943 Umbau Typ 24a
1930 ex 20
64 1896 14 Roter Triebwagen, offen nein 2012 Rückführung
1966 Leihgabe an Verkehrsmuseum Dresden
1965 ex 5082
1955 ex 5007
1928 ex 854
1924 ex 64
179 1900 15 Roter Triebwagen, offen ja Restaurierung ab 1978
1965 ex 5032
1935 ex 890
1930 ex 910
1924 ex 179
257 1911 16 Roter Triebwagen, offen ja Restaurierung 1985-2008
1976 Rückführung ex Eisenach 18
1956 ex Erfurt 118
1955 ex Leipzig 987
1929/30 Umbau in Typ 27
1920 ex 257
308 1896 10 Blauer Triebwagen, offen nein Teilrestaurierung ab 1979
1965 ex 5081
1955 ex 5006
1924 ex 308
349 1897 11 Blauer Triebwagen, offen ja  Restaurierung 1990-2010
1990 Rückführung
1987-1990 Unterstellung in Holzhausen
1987 Bergung in Gautzsch (Markkleeberg-West)
Gartenlaube 1927-1987
1926 verkauft ex 1022
1924 ex 349
500 1906 13 Blauer Triebwagen, offen ja  Restaurierung 1982-2001
1968-1971 Leihweise nach Rostock <24>
1966 ex 5154
1933 ex 1126
1924 ex 500
506 1907 17 Blauer Triebwagen, geschlossen nein Abgestellt zur Aufarbeitung seit 1982
1982 ex 5000
1960 ex 1168
1924 ex 506
809 1913 20 Blauer Triebwagen, halbgeschlossen ja Restaurierung 1970-1983
1970 ex 5067
1963 ex 1256
1937 Umbau in Typ 20g
1924 ex 600
981 1913 27 Umbau - Triebwagen nein Abgestellt zur Aufarbeitung seit 1977
1977 ex 5098
1974 ex 5001VI
1967 ex 1981
1962 ex 981
1929/30 Umbau in Typ 27
1924 ex 279
1001 1988 35 Tatra - Triebwagen T6A2 nein  seit 2007 abgestellt
1993 Umbau aus Typ 35a
1043 1930 29 Mitteleinstieg - Triebwagen nein Restaurierung seit 2008
1972 zum hist. TW
1970 abgestellt
1206 1967 32(b) Gotha - Gelenktriebwagen G4 ja seit 1996 hist. TW
Schaffnerplatz wie Typ 32
1996 ex 5006
1978 ex 1206
1308 1976 34 Tatra - Gelenktriebwagen KT4D ja Restaurierung 2003-2005
Rückführung 1997
ex Berlin 219 320
1984 ex 1308
1376 1926 23 Niederflur - Triebwagen nein vorgesehen als Neuaufbau TW
1986 Rückführung
1964 verkauft als Gartenlaube ex 2001 Typ 57
1378 1910 24a Lenkdreiachser - Triebwagen ja seit 1983 hist TW
1983 ex 5096
1979 ex 1378
1943 Umbau in Typ 24a
1930 ex 1 (Typ 24)
1463 1925 22 Pullmann - Triebwagen nein 1987 ex 5046III
1977 ex 1411II
1964 ex 1442III
1964 Umbau in Typ 22a
1956 ex 1548II
1933 ex 1463
1930 Umbau in Typ 22d
1464 1925 22s Umbau - Pullmann - Triebwagen ja Restaurierung 1992-1995
1992 ex 5046IV
1987 ex 1464IV
1972 Umbau in Typ 22s
1968 Umbau in Typ 22c
1956 ex 1446II
1942 Umbau in Typ 22b
1933 ex 1565

1601 1951 30 Lowa - Triebwagen ja Restaurierung 1993-1997
hist. TW seit 1972
1972 ex 1301
1967 ex 1601
1602 1969 33 Tatra - Triebwagen T4D nein  Restaurierung 1995-1996
1995 ex 5002IV
1978 ex 1602
1623 1960 31 Gotha - Triebwagen T57E nein seit 1996 abgestellt zur Restaurierung
1996 ex 5049V
1989 ex 1323
1967 ex 1623

  

 Beiwagen

Nummer Baujahr Fahrzeugtyp Typenbezeichnung Einsatzfähigkeit Bemerkungen Foto
86 1896 53I Roter Beiwagen, offen ja Restaurierung 1987-2001
Hist. seit 1965
1965 ex 5681II
1955 ex 5445II
1933 ex 15
1924 ex 86
103 1896 54I  Roter Sommerwagen, offen nein  in Aufarbeitung
2002 Rückführung
1937-2002 Gartenlaube
1937 verkauft ex 5533
1930 ex 33
134 1913 58  Umbau - Beiwagen nein in Aufarbeitung
1974 Rückführung
1965 verkauft ex 360
1931 ex 134
1927 Umbau in Typ 55I
1924 ex 383
183 1907 51II Blauer Beiwagen, offen nein im Neuaufbau
1980 ex 5649II
1979 ex 5662II
1971 ex 5672II
1967 ex 274
1931 ex 245
1931 Umbau in Typ 54II
1923 ex 183
285 1907 54II Umbau - Beiwagen nein

Ausgestellt als
"Gartenlaube"
2001 Rückführung
1968 verkauft ex 5671II
1965 ex 285
1932 Umbau in Typ 54II
1932 ex 195
1920 ex 86
305 1911 55I Roter Beiwagen, offen ja Restaurierung 1985-2005
1975 Rückführung
1965-1975 Gartenlaube
1965 verkauft ex 305
1932 ex 60II
1932 Umbau in Typ 55II
1924 ex 75
1920 ex 305
341 1912 55II Umbau - Beiwagen nein  zur Aufarbeitung abgestellt
1993 Rückführung
1966 verkauft ex 341
1931 ex 111
1931 Umbau in Typ 55II
1924 ex 361
520 1969 65 Tatra - Beiwagen B4D nein Restaurierung 1995-1996
1995 ex 503II
1990 ex 520
608 1925 56 Pullmann - Beiwagen nein in Aufarbeitung
1978 ex 708II
1977 ex 608
751 1913 52 Blauer Beiwagen, offen nein in Aufarbeitung
1972 ex 5662
1945 ex 527
1924 ex 751
801 1989 67 Tatra - Beiwagen B6A2 nein Abgestellt zur Aufarbeitung
1990 Umbau aus Typ 67a
803 1951 62 Lowa - Beiwagen ja  Restaurierung 1993-1997
1986 abgestellt
ex 5672II
1973 ex 803
830 1971 66 Reko - Beiwagen nein

verwendung als
"Reko-Cafe"
Restaurierung bis 1996
1984 abgestellt
ex 5727III
1983 ex 830
887 1959 64 Gotha - Beiwagen nein  Abgestellt zur Aufarbeitung
1991 ex 483
1971 ex Berlin 1803
2002 1926 57 Niederflur - Beiwagen nein Abgestellt zur Aufarbeitung
1984 ex 5730
1977 ex (PA1)
1972 ex 5670
1962 ex 2002
2012 1928 58 Niederflur - Beiwagen ja  seit 1978 Historischer Beiwagen
1975 abgestellt

 

Arbeitswagen

Nummer Baujahr Fahrzeugtyp Typenbezeichnung Einsatzfähigkeit Bemerkungen Foto
5060 1925 (22) Hebebühnentriebwagen nein 1958 Umbau
Gestell vom Typ 22
5092 1977 44II Schienenschleiftriebwagen nein seit 1997 im Bestand der Historischen Arbeitstriebwagen
5378 1872 (1) Perambulator nein 1994 Rückführung
1971 verkauft
1971 ex 5407
1958 ex 5378II
1952 ex 5072
1933 ex 5
5600 1971   Gleismeßwagen nein 1975 ex 5680II
5640 1926 Eigenbau Fahrkartenverkaufswagen nein 1985 Rückführung
1960 verkauft

  

Arbeitsloren

Nummer Baujahr Fahrzeugtyp Typenbezeichnung Einsatzfähigkeit Bemerkungen Foto
1 1957 (56) Offene Lore nein 1996 ex 5549
1977 ex Berlin G320
Fahrgestell vom Typ 56
2 1957 (56) Offene Lore nein

1996 ex 5547II
1995 ex 5544
1977 ex Berlin G295
Fahrgestell vom Typ 56

3 1957 (56) Offene Lore nein 1996 ex 5548
1975 ex Berlin G314
Fahrgestell vom Typ 56
4 1962 (20) Hydraulische Zweiseitenkipplore nein ex 5564II
5541 1995 (64) Offene Lore nein Fahrgestell vom Typ 64
5542 1995 (64) Offene Lore nein  Fahrgestell vom Typ 64
5543 1995 (64) Offene Lore nein  Fahrgestell vom Typ 64
5544 1996 (64) Offene Lore nein  Fahrgestell vom Typ 64
5545 1996 (64) Offene Lore
Auto-Transport Lore
ja Fahrgestell vom Typ 64
5590 1949 (56) Muldenkipplore nein Umbau 1980, Typ (56)
1996 Hist. Arbeitsbeiwagen
5705 1960 (15) Kranlore nein 1996 Hist. Arbeitsbeiwagen
1993 ex 5704II
1977 ex 5504II
5736 1976 (29a) Montagebühnenlore nein 1977 ex 5536II

  

Fahrzeuge die nicht im Bestand von "Historische Nahverkehrsmittel Leipzig e.V." sind

Nummer Baujahr Fahrzeugtyp Typenbezeichnung Bemerkungen Foto
1332 1959 31  Gotha - Triebwagen T57E

"Historischer Leipziger"
2014 verschrottet
  2004 abgestellt
1992 Hist. TW
1970 ex Berlin 3909
5005 1925  22s Umbau - Pullmann 12.09.2009 an Modelleisenbahnverein "Friedrich-List" Leipzig e.V.
1983 ex 5004
1973 ex 1432 Typ 22s
1965 Typ 22c
1932 Typ 22a
1931 ex 1576 Typ 22
5690 1962 64c Gotha - Beiwagen B57E 2014 Verschrottet
1997 Lagerwagen
1989 ex 927

Text S. Naumann
Fahrzeugtabellen R.Güttner

Quellen für Fahrzeugtabellen:
-
Arbeitsgemeinschaft "Historische Nahverkehrsmittel Leipzig" e.V.
- Fahrzeugarchiv 1872 - 1997 "Von der Pferdebahn zum Niederflur-Gelenkwagen" Band 2