B4D-M

Nr. Baujahr Bemerkungen ex. Wagennummer Fotos
729 1984 2010 nach Sofia verkauft, dort 4729
2007 abgestellt
1994 ex. 745  
730 1984 30.01.2013 verschrottet
2011 abgestellt
   
731 1984 28.01.2013 verschrottet
2011 abgestellt
 
732 1984 31.03.2011 verschrottet 1994 ex. 709  
733 1984 30.01.2013 verschrottet
2012 abgestellt
   
734 1984 28.01.2013 verschrottet
September 2012 abgestellt
1994 ex. 710  
735 1984 29.01.2013 verschrottet
März 2012 abgestellt
1994 ex. 712  
736 1984 30.01.2013 verschrottet
08.11.2012 abgestellt
 
737 1984 29.01.2013 verschrottet
Oktober 2012 abgestellt
   
738 1984 01.02.2013 verschrottet
Oktober 2012 abgestellt
1994 ex. 713  
739 1984 2002 zu Typ 65d umgebaut - 791 1994 ex. 714
740 1984 2002 zu Typ 65d umgebaut - 792  
741 1984 01.02.2013 verschrottet
Oktober 2012 abgestellt
1994 ex. 718  
742 1984 07.07.2014 in Espenhain verschrottet
Oktober 2012 abgestellt
   
743 1985 30.01.2013 verschrottet
März 2012 abgestellt
   
744 1984 2003 zu Typ 65d umgebaut - 793 1994 ex. 720
745 1984 31.01.2013 verschrottet
September 2012 abgestellt
1994 ex. 721  
746 1984 29.01.2013 verschrottet
Mai 2012 abgestellt
1994 ex. 725  
747 1984 2003 zu Typ 65d umgebaut - 794 1994 ex. 726  
748 1984 28.01.2013 verschrottet
September 2012 abgestellt
1994 ex. 728
749 1986

30.01.2013 verschrottet
Juni 2012 abgestellt

   
750 1986 31.01.2013 verschrottet
2012 abgestellt
   
751 1986 2010 nach Sofia verkauft, dort 4751
2008 abgestellt
 
752 1986 28.01.2013 verschrottet
2012 abgestellt
   
753 1986 2004 zu Typ 65d umgebaut - 797    
754 1986 2004 zu Typ 65d umgebaut - 798    
755 1986 2010 nach Sofia verkauft, dort 4755
2008 abgestellt
   
756 1986 2010 nach Sofia verkauft, dort 4756
2008 abgestellt
   
757 1986 31.01.2013 verschrottet
2012 abgestellt
   
758 1987 31.01.2013 verschrottet
Oktober 2012 abgestellt
   
759 1987 2010 nach Sofia verkauft, dort 4759
2008 abgestellt
2003 Brand nach Heizlüfterschaden
   
760 1987 2010 nach Sofia verkauft, dort 4760
2008 abgestellt
   
761 1987 2004 zu Typ 65d umgebaut - 795  
762 1987 2010 nach Sofia verkauft, dort 4762
2008 abgestellt
   
763 1987 2010 nach Sofia verkauft, dort 4763
2008 abgestellt
   
764 1987 2010 nach Sofia verkauft, dort 4764
2008 abgestellt
   
765 1987 2010 nach Sofia verkauft, dort 4765
2008 abgestellt
   
766 1987 2004 zu Typ 65d umgebaut - 796  
767 1987 2010 nach Sofia verkauft, dort 4767
2008 abgestellt
   
768 1987 2010 nach Sofia verkauft, dort 4768
2008 abgestellt
   
769 1987 2010 nach Sofia verkauft, dort 4769
2008 abgestellt
   
770 1987 seit 2007 in einem Kindergarten in Panitzsch aufgestellt
2006 abgestellt
   
771 1987 2010 nach Sofia verkauft, dort 4771
2008 abgestellt
   
772 1987 2010 nach Sofia verkauft, dort 4772
2008 abgestellt
   
773 1987 2002 zu Typ 65g umgebaut - 700  

B4D-M in Sofia ( Bildbericht )

Ursprünglich sollten diese Fahrzeuge bis Ende 2011 abgestellt werden. Da aber einige Fahrzeuge auch nach acht Jahren HU-Frist ihre 500.000 km Laufgrenze noch nicht erreicht hatten, wurden einige Beiwagen einer Art Untersuchung zur Verlängerung der Restnutzungsdauer unterzogen, um somit sicherzustellen, dass diese Fahrzeuge bis zum Erreichen der 500.000-km-Grenze noch im Linienverkehr eingesetzt werden können. Zuletzt waren die B4D-M planmäßig als Zweiwagenzug auf Linie 8 sowie als Großzug auf Linie 11E anzutreffen. Der planmäßige Linieneinsatz der letzten Hochflurbeiwagen endetete im Laufe des Jahres 2012 mit der Auslieferung der letzten NGT12. Am 08.11.2012 wurde der letzte B4D-M 736 abgestellt.
Ende Januar/ Anfang Februar wurden die B4D-M, bis auf 742, im Straßenbahnhof Dölitz verschrottet.

Text S. Naumann / P. Schmidt