Auslieferung Siemens Mireo

[medemander]

Doppeltraktion oder nur mechanisch gekuppelt im Schlepp?

Das ist leider aus den Bildern nicht ersichtlich und der OP wusste es auch nicht. War also vielleicht falsch formuliert, Siemens Werk ist ja nicht weit weg vom Hbf dort.

Bei der Anlieferung der ersten vier Fahrzeuge Ende Januar nach Halle fuhren 1463 007+008 in Doppeltraktion und hatten 563 202+203 im Schlepp dabei.

Nicht schlecht, davon hätte ich tatsächlich gern mal ein Bild gesehen.

Soweit ich weiß sind 3 fach Traktionen ohne weiteres möglich und das maximal zulässige 

Es geht ja aber darum ob 1463.0 und 0463.4 kompatibel sind. In der Zulassung des Mireo Netz Regensburg (müsste die Basis für den 4-Teiler MDSB sein) sind z.B. nur 3 Fahrzeuge artrein erlaubt, beim MDSB Mireo fehlt diese "artrein" Angabe, es heißt lediglich 3 Multiple Units

[MD 612]

Es geht ja aber darum ob 1463.0 und 0463.4 kompatibel sind.

Man muss die Frage aufteilen: Sind sie (1) technisch kompatibel und ist (2) die Traktion zugelassen. Die Talent 2 der MDSB und von Abellio vertragen sich technisch ohne Probleme, zugelassen ist diese Mischtraktion aber nicht. Ähnlich wird es, so vermute ich, auch bei den Mireo der Länderbahn und DB Regio Südost sein.

[medemander]

Ist zwar etwas am Thema des Threads vorbei, aber wie genau ist das denn mit der Kompatibilität zwischen den Talenten im MDSB I/II? Ich hab schon mehrfach von ZVNL Vertreten gehört, dass man da sehr unzufrieden ist, dass die nicht freizügiger eingesetzt werden können, aber scheitert es da an Software/Zulassung/beidem?

[MD 612]

Heute nochmal schlau gemacht:

Es geht ja aber darum ob 1463.0 und 0463.4 kompatibel sind.

Technisch wahrscheinlich möglich, zugelassen nicht. Es dürfen grundsätzlich nur ET eines Abrufes in Traktion fahren.

In der Zulassung des Mireo Netz Regensburg (müsste die Basis für den 4-Teiler MDSB sein) sind z.B. nur 3 Fahrzeuge artrein erlaubt, beim MDSB Mireo fehlt diese "artrein" Angabe, es heißt lediglich 3 Multiple Units

Mit den Mireo des Netzes Donau-Isar (Regensburg) sind nur Doppeltraktionen erlaubt, die MDSB-Mireo der DB Regio Südost dürfen in Dreifachtraktion fahren. So steht's in der DB-internen Beschreibung des Fahrzeuges.

Die vierteiligen Mireo des Netzes Donau-Isar haben im Übrigen nur vier angetriebene Radsätze, bei unseren sind sechs Radsätze angetrieben.

wie genau ist das denn mit der Kompatibilität zwischen den Talenten im MDSB I/II?

Technisch sind sie kompatibel, zugelassen ist es nicht. Es sind auch beim Talent 2 nur Traktionen aus Fahrzeugen eines Abrufes erlaubt.

Eigentlich war seinerzeit im Rahmenvertrag mit Bombardier vereinbart, dass nach Abruf der letzten Fahrzeuge aus besagten Vertrag der Hersteller alle Fahrzeuge auf einen gleichen Softwarestand bringt und die generelle Zulassung auch von Mischtraktionen in allen Varianten erwirkt. Es gab dazu im Herbst 2018 Zulassungsfahrten mit Mischtraktionen verschiedener Abrufe. Die haben aber nicht zum Erfolg geführt, diese Zulassung wurde nie erteilt. Dem Vernehmen nach liegt es an der Ausführung der Türsteuerung, mit der nicht gewährleistet werden kann, dass bei Mischtraktionen von Fahrzeugen mit unterschiedlichen Trittstufenhöhen bei allen Fahrzeugen im Zugverband die gleichen Trittstufen ausfahren.

[medemander]

Vielen Dank für die Recherche und die ganzen Infos 👍🏻

[BR1442]

Videos:

Neue Siemens Mireo-Triebzüge für die S-Bahn Mitteldeutschland – Erster Betrieb im Juni 2026

Führerstandmitfahrt. Halle - Leipzig Messe. Umleitung über Delitzsch. Siemens Mireo. BR-463. Train. (ohne Ton)