Neueste Beiträge

[Heute]

#1

Fahrzeuge / Antw:S-Bahn Mitteldeutschland ...

Letzter Beitrag von medemander - Heute um 15:44:28

Seit Ende 2025 versuche ich, alle MDSB I Hamster vor dem Fahrplanwechsel nochmal zu fotografieren und habe dazu Tabellen ähnlich zu denen hier bei l-nv.info angelegt. Weil es gar nicht so einfach war, die letzten fehlenden Tfz zu erwischen, ist aus meinen Übersichten dabei in den letzten Monaten eine größere Datensammlung geworden, vielleicht interessiert es ja den ein oder anderen hier.

Link zu Google-Sheets

Die Tabellen zu den Fahrzeugeinsätzen werden automatisch aktualisiert. Die Infos sind dort nach meinen bisherigen Beobachtungen meistens korrekt, aber z.T. nicht vollständig und durch kurzfristige Ausfälle/Wechsel dann auch manchmal fehlerhaft.

#2

Baustellen / Antw:Umplanungen (Kürzungen) ...

Letzter Beitrag von SvenLE - Sonntag, 19. Juli 2026, 15:58:53

Unklar erscheint mir, welche Auswirkungen das hat.

Das steht doch da!

Oben genannte Bauprojekte werden jetzt überplant, weil kein Geld für den Komplexumbau vorhanden ist. Die Stadt tritt nicht mehr als Bauvorhabenträger auf und überlässt es der L-Gruppe. Damit ist klar, dass es eine minimale Variante wird, um die Strecken für die XXL2 zu ertüchtigen.

Grüße
Sven

#3

Leipzig / Antw:Bahnverkehr Region Mittel...

Letzter Beitrag von MD 612 - Sonntag, 19. Juli 2026, 14:21:37

Man verbaut auch nicht die Zukunft. Ein späterer Weiterbau ist möglich, wenn Wille und Geld vorhanden sind.

Aber auch nur dann, wenn man das freie Planum des nicht gebauten zweiten Gleises, so es denn überhaupt frei ist (was zwischen Hbf und Paunsdorf sowie südlich von Liebertwolkwitz teilweise nicht der Fall ist) nicht wie üblich mit Kabelschächten und Oberleitungsmasten zubaut.

#4

Baustellen / Umplanungen (Kürzungen) von P...

Letzter Beitrag von Kai - Sonntag, 19. Juli 2026, 10:01:40

Hallo,

unter
https://ratsinformation.leipzig.de/allris_leipzig_public/vo020?VOLFDNR=2030976&refresh=false
wird über durch fehlende Finanzmittel bedingte Kürzungen folgender Projekte berichtet:

I-27 Georg-Schumann-Str; Wiederitzscher – S-Bahn-Brücke
I-26 Käthe-Kollwitz-Straße; Westplatz – bis Klingerweg
I-09b Berliner Str./ Erich-Weinert-Straße; EÜ bis W.-Liebknecht-Platz-
I-28 Knoten Felsenkeller; K.-Heine-Str./ Zschochersche Str.
I-31 Pfaffendorfer Straße; Goerdelerring-Parthenbrücke-Nordplatz
I-41 Georg-Schumann-Straße am Viadukt bis Kirschbergstraße
I-36 Hallesche Straße; Auenblickstraße – Stahmelner Allee

Unklar erscheint mir, welche Auswirkungen das hat. Offenbar wird trotzdem ein Gleiserneuerung mit Aufweitung des Gleismittenabstandes gebaut (muss ja eigentlich auch im Hinblick auf die breiteren Straßenbahnen), aber wohl auf die Neugestaltung des übrigen Straßenraumes verzichtet. 2027 sind ja zumindest der I-21 Torgauer Platz und I-22 Chausseehaus-Böhmestraße eingeplant. Damit wäre bis auf I-29 Linien      fertig.

Gruß
Kai-Uwe

[Es ist machbar, aber nicht gut.]

#5

Leipzig / Antw:Bahnverkehr Region Mittel...

Letzter Beitrag von SvenLE - Samstag, 18. Juli 2026, 10:16:26

Danke Peter für die Klarstellungen. Damit ist auch klar, was die Intention dieser Studie gewesen ist - Kosten sparen und trotzdem das Betriebsprogramm abwickeln zu können.

Das Ergebnis sagt ja ganz klar: Es ist machbar, aber nicht gut.

Was können wir festhalten?

1. Es würde eine Verbesserung geben.
2. Man verbaut auch nicht die Zukunft. Ein späterer Weiterbau ist möglich, wenn Wille und Geld vorhanden sind.

Grüße
Sven

#6

Leipzig / Antw:Bahnverkehr Region Mittel...

Letzter Beitrag von MD 612 - Freitag, 17. Juli 2026, 21:31:59

In Folie 6 sieht man, dass Zweigleisigkeit in den Abschnitten Mölkau - Liebertwolkwitz und Oberholz - Bad Lausick vorgesehen ist.

Man vermeidet zugunsten einer flexiblen Betriebsführung im Stadtgebiet Leipzig den Ausbau sämtlicher über die Straßen führenden Brücken (Portitzer Str., Thallwitzer Str., Wurzner Str., Th.-Heuss-Str., Engelsdorfer Str.), ebenso zwischen Liebertwolkwitz und Oberholz (Muldentalstr., A38, S43, Mühlweg in Oberholz). Die Überleitstelle Mölkau als Beginn des zweigleisigen Abschnittes liegt nur einen Kilometer von L.-Werkstättenstr. entfernt unmittelbar südlich der Brücke Engelsdorfer Str.. Völlig irre...

An der Herrmann-Liebmann-Brücke soll das Ausziehgleis mit in die Strecke integriert werden, sodass der kurze Abschnitt bis zum Hbf ebenfalls zweigleisig wird.

Da wird nichts zweigleisig. Man opfert das Abstellgleis zugunsten einer mit schlankeren Weichen ausgestatteten Fahrmöglichkeit über Hauptgleis 5121 zu den Bahnsteigen 19-22. Für eine wirkliche Zweigleisigkeit müsste man das Gleis 5025 (die Fortsetzung des jetzigen Kreuzungsgleises in Volkmarsdorf Richtung Bahnhofshalle) wieder aufbauen. Nur stehen in dessen Planum heute neu gebaute Oberleistungsmasten...

#7

Fahrzeuge / Antw:XXL Plus - Die neue Leipz...

Letzter Beitrag von SvenLE - Freitag, 17. Juli 2026, 16:39:12

Vielleicht geht es hier auch um Mehrverkehre und damit Kurzläufer, welche nicht die gesamte Strecke befahren. Aktuell scheitern ja Verdichtungen im Kernnetz an Fahrzeugen.

Wir reden ja über Option, nachdem man ja schon 85 XXL gezogen hat.

Grüße
Sven

#8

Leipzig / Antw:Bahnverkehr Region Mittel...

Letzter Beitrag von leipziger17 - Freitag, 17. Juli 2026, 14:23:12

Bei FragDenStaat gibt's jetzt ein paar mehr Informationen, auch wenn es sich nur um die Präsentation zu den Ergebnissen und  nicht die Machbarkeitsstudie selbst handelt.

In Folie 6 sieht man, dass Zweigleisigkeit in den Abschnitten Mölkau - Liebertwolkwitz und Oberholz - Bad Lausick vorgesehen ist.

Zu meiner Überraschung ist außerdem ein dritter Bahnsteig in Bad Lausick vorgesehen, vermutlich für den Fall von Bauarbeiten.

EDIT: An der Herrmann-Liebmann-Brücke soll das Ausziehgleis mit in die Strecke integriert werden, sodass der kurze Abschnitt bis zum Hbf ebenfalls zweigleisig wird.

#9

Fahrzeuge / Antw:XXL Plus - Die neue Leipz...

Letzter Beitrag von leipziger17 - Freitag, 17. Juli 2026, 14:06:47

Über den Einsatz auf der  kann man sicherlich diskutieren, obwohl auch dort zumindest auf dem Westabschnitt ein XL besser geeignet wäre. Aber für eine einzige Linie braucht man sich doch keinen neuen Fahrzeugtyp in die Flotte holen.

#10

Fahrzeuge / Antw:XXL Plus - Die neue Leipz...

Letzter Beitrag von 2101 - Freitag, 17. Juli 2026, 13:52:25

Wobei die mit der Karli und G.-Schumann-Str. zwei stark frequentierte Straßen bedient. Da sind 30m zu wenig.