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#1
Baustellen / Antw:Neubau Gleisschleife Häni...
Letzter Beitrag von Kurswagen - Donnerstag, 25. Juli 2024, 19:21:19Weniger Kurse im Einsatz auf Linie 11 & 11E:
Durch den Neubau der Gleisschleife Hänichen sinkt der Bedarf auf Linie
& 
von regulär dreizehn auf noch elf Kurse die im Einsatz sind. Zwei Kurse werden auf der Linie 
gespart, von Dölitz werden wie bisher sieben Kurse und von der Angerbrücke nur noch vier Kurse gestellt.
Dölitz, Straßenbahnhof:
Kurs 1121, 1122, 1123, 1124, 1125, 1126, 1127
Angerbrücke, Straßenbahnhof:
Kurs 1141, 1142, 1143, 1144
1145, 1146 entfallen
Kurs 1146 statt Kurs 1128 im Einsatz:
Anfang des Jahres gab es im Tagesverkehr [Montag bis Samstag] noch ein Kurs 1128 statt Kurs 1146 auf der Linie 11 & 11E aber irgendwie hat man Dölitz den einen Kurs weggenommen und dafür Angerbrücke einen Kurs dazu gegeben.
Dölitz: Kurs 1121 bis 1128 und Angerbrücke: Kurs 1141 bis 1145, weiß jemand den Grund dafür warum das geändert wurde.
Durch den Neubau der Gleisschleife Hänichen sinkt der Bedarf auf Linie
& von regulär dreizehn auf noch elf Kurse die im Einsatz sind. Zwei Kurse werden auf der Linie gespart, von Dölitz werden wie bisher sieben Kurse und von der Angerbrücke nur noch vier Kurse gestellt.Dölitz, Straßenbahnhof:
Kurs 1121, 1122, 1123, 1124, 1125, 1126, 1127
Angerbrücke, Straßenbahnhof:
Kurs 1141, 1142, 1143, 1144
1145, 1146 entfallen
Kurs 1146 statt Kurs 1128 im Einsatz:
Anfang des Jahres gab es im Tagesverkehr [Montag bis Samstag] noch ein Kurs 1128 statt Kurs 1146 auf der Linie 11 & 11E aber irgendwie hat man Dölitz den einen Kurs weggenommen und dafür Angerbrücke einen Kurs dazu gegeben.
Dölitz: Kurs 1121 bis 1128 und Angerbrücke: Kurs 1141 bis 1145, weiß jemand den Grund dafür warum das geändert wurde.
#2
Fahrzeuge / Antw:LVB-Wagen mit Besonderhei...
Letzter Beitrag von Laany Toke - Mittwoch, 24. Juli 2024, 19:52:561323 hat auch eine Bustec-Anzeige.
Der Grund ist praktisch-technisch bedingt, hat mit dem Aktualisieren der Anzeigen zu tun. Außerdem muss ich sagen macht es keinen Unterschied, ob die nun vorne oder hinten drin ist, Grund für den Einsatz ist einfach die Abgängigkeit der LCD-Anzeigen und mangelnde Verfügbarkeit der LAWO LED-Anzeigen. Zwischenzeitlich wurden noch LAWO´s aus dem Lagerbestand eingesetzt.
Der Grund ist praktisch-technisch bedingt, hat mit dem Aktualisieren der Anzeigen zu tun. Außerdem muss ich sagen macht es keinen Unterschied, ob die nun vorne oder hinten drin ist, Grund für den Einsatz ist einfach die Abgängigkeit der LCD-Anzeigen und mangelnde Verfügbarkeit der LAWO LED-Anzeigen. Zwischenzeitlich wurden noch LAWO´s aus dem Lagerbestand eingesetzt.
#3
Fahrzeuge / Antw:LVB-Wagen mit Besonderhei...
Letzter Beitrag von Kurswagen - Dienstag, 23. Juli 2024, 05:42:01Zitat von: Paul Schmidt am Samstag, 04. Mai 2024, 16:06:14Fahrzeug 1321 besitzt eine weiße Heckanzeige der Firma Bustec.
weiße Zielanzeige der Firma Bustec
Die Fahrzeuge 1322 & 1324 haben auch so eine weiße Zielanzeige am Heck bekommen, wäre es nicht sinnvoller gewesen diese Zielanzeige vorne einzubauen. Um die einfarbige grüne Zielanzeige am Heck zu ersetzen, kann man doch die alte orangefarbige Anzeige von der Front weiter nutzen. Ich finde die neue Zielanzeige ist besser lesbar, als die alte orangefarbige besonders wenn vorne die Sonne drauf scheint.
Nur als Beispiel:
Gestern war auf der Linie 15 die Wagen 1324+1350 unterwegs, was nützt die neue Anzeige hinten wenn der Wagen vorne hängt und diese Heckanzeige vom 2.Triebwagen verdeckt ist.
#4
Leipzig / Antw:S-Bahn, City-Tunnel & Bah...
Letzter Beitrag von Linie15E - Montag, 22. Juli 2024, 18:36:56Zitat von: leipziger17 am Montag, 22. Juli 2024, 17:09:50Werden beim nächsten Fahrplanwechsel die Streckenäste der S3 (Wurzen) und S4 (Markkleeberg-Gaschwitz) wieder getauscht? Die Bauarbeiten in Anger-Crottendorf müssten dann ja abgeschlossen sein.Hey, das ist vom Tisch. Dafür werden die Fahrzeiten im Ostast etwas angepasst - die derzeitige Standzeit von etwa 4-5 min in Stötteritz wird reduziert und kommt einer längeren Wende in Wurzen (derzeit nur 8 min) zugute.
#5
Leipzig / Antw:S-Bahn, City-Tunnel & Bah...
Letzter Beitrag von leipziger17 - Montag, 22. Juli 2024, 17:09:50Werden beim nächsten Fahrplanwechsel die Streckenäste der S3 (Wurzen) und S4 (Markkleeberg-Gaschwitz) wieder getauscht? Die Bauarbeiten in Anger-Crottendorf müssten dann ja abgeschlossen sein.
#6
Baustellen / Antw:Baumaßnahme Zeppelinbrück...
Letzter Beitrag von SvenLE - Sonntag, 21. Juli 2024, 14:45:03Keine Ahnung was deine Spekulation soll, aber der Veranstaltungsplan zeigt doch wieder den regulären Einsatz aller Bahnen auf.
LVB-Veranstaltungsverkehr
Letztendlich geht es nur mit Kommunikation, damit eine nachrückende Bahn aus Richtung Angerbrücke nicht im eingleisigen Bereich stehen bleiben muss, weil die Warteposition vor Sportforum-Süd noch blockiert ist.
Der Abreiseverkehr ist immer stockend, weil einfach Massen bewegt werden müssen.
Viel wichtiger ist der Berufsverkehr, welcher hier abgewickelt werden muss und damit viel mehr Menschen beeinflusst. Schon alleine die Umleitungsstrecke über Karl-Heine und Käthe-Kollwitz-Str. ist nervig und zeitraubend. Die Achse ist nicht für den Mehrverkehr ausgelegt.
Grüße
Sven
LVB-Veranstaltungsverkehr
Letztendlich geht es nur mit Kommunikation, damit eine nachrückende Bahn aus Richtung Angerbrücke nicht im eingleisigen Bereich stehen bleiben muss, weil die Warteposition vor Sportforum-Süd noch blockiert ist.
Der Abreiseverkehr ist immer stockend, weil einfach Massen bewegt werden müssen.
Viel wichtiger ist der Berufsverkehr, welcher hier abgewickelt werden muss und damit viel mehr Menschen beeinflusst. Schon alleine die Umleitungsstrecke über Karl-Heine und Käthe-Kollwitz-Str. ist nervig und zeitraubend. Die Achse ist nicht für den Mehrverkehr ausgelegt.
Grüße
Sven
#7
Baustellen / Antw:Baumaßnahme Zeppelinbrück...
Letzter Beitrag von Kurswagen - Sonntag, 21. Juli 2024, 13:43:34Mögliche Fahrtwege der Straßenbahn durch den eingleisigen Betrieb: [Angerbrücke, Straßenbahnhof ~ Sportforum Süd]
Hauptsächlich für die Linien:
& 
, das Ausrücken, das Einrücken und für die Sonderlinien 
& 
bei Veranstaltungen.
Bei vier Straßenbahnlinien die in diesem Abschnitt verkehren und wir von einem 10 Minuten Takt pro Linie ausgehen sind das 24 Fahrten pro Richtung in der Stunde, also sprechen wir von insgesamt 48 Fahrten pro Stunde was ziemlich schwierig zu realisieren ist, ohne die Fahrten der Ausrücker und Einrücker mit einzuberechnen.
Nimmt man die Linie 8 in Variante 1 und 2 aus dem Abschnitt raus, sind es immerhin 12 Fahrten in der Stunde weniger, bleiben aber immer noch 36 Fahrten pro Stunde, die der Abschnitt bewältigen muß.
Variante 1:
wieder bis/ab Grünau-Süd
& ab Adler ~ Felsenkeller ~ Angerbrücke ~ Sportforum Süd ~ Waldplatz zum Goerdelerring
& ab Lindenauer Markt ~ Angerbrücke ~ Sportforum Süd ~ Waldplatz zum Goerdelerring
ab Lindenauer Markt ~ Felsenkeller ~ Nonnenstraße zum Westplatz zur Entlastung der eingleisigen Strecke
wieder im Einsatz
Ausrücken und Einrücken zur Entlastung der eingleisigen Strecke Angerbrücke, Straßenbahnhof ~ Waldplatz:
Angerbrücke ~ Felsenkeller ~ Nonnenstraße ~ Westplatz weiter zum Hauptbahnhof oder Wilhelm-Leuschner-Platz
Besonders für die Linien:
& 
Sonderlinien bei Veranstaltungen:
Lößnig ~ Connewitzer Kreuz ~ Wilhelm-Leuschner-Platz ~ Hauptbahnhof ~ Goerdelerring ~ Waldplatz ~ Feuerbachstraße ~ Georg-Schumann-Straße/Lindenthaler Straße ~ Möckernscher Markt
Anreise: Wilhelm-Leuschner-Platz ~ Hauptbahnhof ~ Goerdelerring ~ Waldplatz ~ Sportforum Ost weiter als Dienstfahrt zum Waldplatz über Westplatz zum Wilhelm-Leuschner-Platz
Abreise: Sportforum Ost ~ Waldplatz ~ Goerdelerring ~ Hauptbahnhof ~ Wilhelm-Leuschner-Platz weiter als Dienstfahrt zum Westplatz über Waldplatz zum Sportforum Ost
Messegelände ~ Eutritzscher Markt ~ Wilhelm-Liebknecht-Platz ~ Hauptbahnhof, Westseite ~ Goerdelerring ~ Westplatz ~ Felsenkeller ~ Angerbrücke
Sportforum Süd wird von & bedient
Variante 2:
& wie in Variante 1
Paunsdorf-Nord ~ Sellerhausen ~ Torgauer Platz ~ Friedrich-List-Platz ~ Hauptbahnhof, Wintergartenstraße ~ Wilhelm-Leuschner-Platz und weiter als nach Plagwitz
Plagwitz ~ Felsenkeller ~ Westplatz ~ Neues Rathaus ~ Wilhelm-Leuschner-Platz und weiter als nach Paunsdorf-Nord
Grünau-Nord ~ Schönauer Ring ~ Lindenau, Plautstraße
Variante 3:
& ab Adler ~ Klingerweg ~ Westplatz zum Goerdelerring
& ab Lindenauer Markt ~ Angerbrücke ~ Sportforum Süd ~ Waldplatz zum Goerdelerring
Grünau-Nord ~ Lindenauer Markt ~ Felsenkeller ~ Adler ~ Herrmann-Meyer-Straße ~ Grünau-Süd
Paunsdorf-Nord ~ Sellerhausen ~ Torgauer Platz ~ Friedrich-List-Platz ~ Hauptbahnhof, Wintergartenstraße ~ Roßplatz ~ Johannisallee ~ Naunhofer Straße/Meusdorf
Wenn nur die Linien 7 & 15 in dem Abschnitt verkehren, sind es immerhin 12 Fahrten in der Stunde pro Richtung und insgesamt 24 Fahrten pro Stunde was Funktionieren könnte.
Hauptsächlich für die Linien:
& , das Ausrücken, das Einrücken und für die Sonderlinien & bei Veranstaltungen.Bei vier Straßenbahnlinien die in diesem Abschnitt verkehren und wir von einem 10 Minuten Takt pro Linie ausgehen sind das 24 Fahrten pro Richtung in der Stunde, also sprechen wir von insgesamt 48 Fahrten pro Stunde was ziemlich schwierig zu realisieren ist, ohne die Fahrten der Ausrücker und Einrücker mit einzuberechnen.
Nimmt man die Linie 8 in Variante 1 und 2 aus dem Abschnitt raus, sind es immerhin 12 Fahrten in der Stunde weniger, bleiben aber immer noch 36 Fahrten pro Stunde, die der Abschnitt bewältigen muß.
Variante 1:
wieder bis/ab Grünau-Süd & ab Adler ~ Felsenkeller ~ Angerbrücke ~ Sportforum Süd ~ Waldplatz zum Goerdelerring & ab Lindenauer Markt ~ Angerbrücke ~ Sportforum Süd ~ Waldplatz zum Goerdelerring ab Lindenauer Markt ~ Felsenkeller ~ Nonnenstraße zum Westplatz zur Entlastung der eingleisigen Strecke wieder im EinsatzAusrücken und Einrücken zur Entlastung der eingleisigen Strecke Angerbrücke, Straßenbahnhof ~ Waldplatz:
Angerbrücke ~ Felsenkeller ~ Nonnenstraße ~ Westplatz weiter zum Hauptbahnhof oder Wilhelm-Leuschner-Platz
Besonders für die Linien:
& Sonderlinien bei Veranstaltungen:
Lößnig ~ Connewitzer Kreuz ~ Wilhelm-Leuschner-Platz ~ Hauptbahnhof ~ Goerdelerring ~ Waldplatz ~ Feuerbachstraße ~ Georg-Schumann-Straße/Lindenthaler Straße ~ Möckernscher MarktAnreise: Wilhelm-Leuschner-Platz ~ Hauptbahnhof ~ Goerdelerring ~ Waldplatz ~ Sportforum Ost weiter als Dienstfahrt zum Waldplatz über Westplatz zum Wilhelm-Leuschner-Platz
Abreise: Sportforum Ost ~ Waldplatz ~ Goerdelerring ~ Hauptbahnhof ~ Wilhelm-Leuschner-Platz weiter als Dienstfahrt zum Westplatz über Waldplatz zum Sportforum Ost
Messegelände ~ Eutritzscher Markt ~ Wilhelm-Liebknecht-Platz ~ Hauptbahnhof, Westseite ~ Goerdelerring ~ Westplatz ~ Felsenkeller ~ AngerbrückeSportforum Süd wird von
& bedientVariante 2:
& wie in Variante 1 Paunsdorf-Nord ~ Sellerhausen ~ Torgauer Platz ~ Friedrich-List-Platz ~ Hauptbahnhof, Wintergartenstraße ~ Wilhelm-Leuschner-Platz und weiter als nach Plagwitz Plagwitz ~ Felsenkeller ~ Westplatz ~ Neues Rathaus ~ Wilhelm-Leuschner-Platz und weiter als nach Paunsdorf-Nord Grünau-Nord ~ Schönauer Ring ~ Lindenau, PlautstraßeVariante 3:
& ab Adler ~ Klingerweg ~ Westplatz zum Goerdelerring & ab Lindenauer Markt ~ Angerbrücke ~ Sportforum Süd ~ Waldplatz zum Goerdelerring Grünau-Nord ~ Lindenauer Markt ~ Felsenkeller ~ Adler ~ Herrmann-Meyer-Straße ~ Grünau-Süd Paunsdorf-Nord ~ Sellerhausen ~ Torgauer Platz ~ Friedrich-List-Platz ~ Hauptbahnhof, Wintergartenstraße ~ Roßplatz ~ Johannisallee ~ Naunhofer Straße/MeusdorfWenn nur die Linien 7 & 15 in dem Abschnitt verkehren, sind es immerhin 12 Fahrten in der Stunde pro Richtung und insgesamt 24 Fahrten pro Stunde was Funktionieren könnte.
#8
Leipzig / Antw:Linie 11E II S-Bf. Connew...
Letzter Beitrag von Lößniger - Sonntag, 21. Juli 2024, 01:01:42Die (S Bhf. Connewitz - Hbf) soll wohl nun auch ab 11. August sonntags im Einsatz sein, in der Zeit von ca. 10 bis ca. 21 Uhr.
Somit gäbe es entlang der Bornaischen und Karl Liebknecht Straße einen 7/8 min. Takt.
(Quelle: Verbindungsauskunft Mooveme App)
(S Bhf. Connewitz - Hbf) soll wohl nun auch ab 11. August sonntags im Einsatz sein, in der Zeit von ca. 10 bis ca. 21 Uhr.Somit gäbe es entlang der Bornaischen und Karl Liebknecht Straße einen 7/8 min. Takt.
(Quelle: Verbindungsauskunft Mooveme App)
#9
Leipzig / Neue Nightliner Linie NXL [Bus...
Letzter Beitrag von Kurswagen - Samstag, 20. Juli 2024, 12:05:01Mit der zusätzlichen Nachtbusverbindung NXL ab 15.07.2024 zum Flughafen Leipzig/Halle
Seit dem 15. Juli sind der Flughafen Leipzig/Halle und umliegende Unternehmen zusätzlich auch in den Nachtstunden an den öffentlichen Nahverkehr angebunden. Die neue Nachtbuslinie NXL
[Nacht eXpress Flughafen LEJ] verbindet den Flughafen über den Leipziger Norden mit dem Zentrum der Stadt Leipzig.
Der Flughafen, der Leipziger Nordraum und das Leipziger Stadtgebiet werden durch die Linie NXL besser vernetzt und können nun auch nachts schnell und komfortabel mit dem Nahverkehr erreicht werden.
Zwei Busverbindungen der in der Nacht:
Die Linie NXL bietet täglich je Richtung zwei Nachtbusverbindungen für die sehr frühe Anreise oder sehr späte Abreise zum bzw. vom Flughafen. Die Busse starten immer um 00:50 Uhr und 02:22 Uhr am Leipziger Hauptbahnhof und in der Gegenrichtung starten die Fahrten am Flughafen um 01:35 und 03:05 Uhr. Im Leipziger Stadtgebiet werden Haltestellen in den Stadtteilen Eutritzsch, Gohlis, Möckern und Lindenthal bedient, mit dem NXL wird auch das Nachtbusangebot in diesen Stadtteilen erweitert.
Der Fahrplan und die Fahrtwege der Linie NXL sind in das LVB-Nachtbusnetz eingebettet und mit dem MDV-Tarif nutzbar. Flüge, die vor 06:30 Uhr starten, sind für Reisende nun auch mit dem Nahverkehr gut erreichbar.
Fahrweg:
Hauptbahnhof, Ostseite [Steig O] ~ EutritzscherZentrum ~ S-Bf. Coppiplatz ~ S-Bf. Möckern ~ Möckernscher Markt ~ S-Bf. Slevogtstraße ~ An der Hufschmiede [Lindenthal] ~ Güterverkehrszentrum Nord [Radefeld] ~ Flughafen Leipzig/Halle [Zentralgebäude]
wieder so zurück zum Hauptbahnhof
Seit dem 15. Juli sind der Flughafen Leipzig/Halle und umliegende Unternehmen zusätzlich auch in den Nachtstunden an den öffentlichen Nahverkehr angebunden. Die neue Nachtbuslinie NXL
[Nacht eXpress Flughafen LEJ] verbindet den Flughafen über den Leipziger Norden mit dem Zentrum der Stadt Leipzig.Der Flughafen, der Leipziger Nordraum und das Leipziger Stadtgebiet werden durch die Linie NXL besser vernetzt und können nun auch nachts schnell und komfortabel mit dem Nahverkehr erreicht werden.
Zwei Busverbindungen der
in der Nacht:Die Linie NXL bietet täglich je Richtung zwei Nachtbusverbindungen für die sehr frühe Anreise oder sehr späte Abreise zum bzw. vom Flughafen. Die Busse starten immer um 00:50 Uhr und 02:22 Uhr am Leipziger Hauptbahnhof und in der Gegenrichtung starten die Fahrten am Flughafen um 01:35 und 03:05 Uhr. Im Leipziger Stadtgebiet werden Haltestellen in den Stadtteilen Eutritzsch, Gohlis, Möckern und Lindenthal bedient, mit dem NXL wird auch das Nachtbusangebot in diesen Stadtteilen erweitert.
Der Fahrplan und die Fahrtwege der Linie NXL sind in das LVB-Nachtbusnetz eingebettet und mit dem MDV-Tarif nutzbar. Flüge, die vor 06:30 Uhr starten, sind für Reisende nun auch mit dem Nahverkehr gut erreichbar.
Fahrweg:
Hauptbahnhof, Ostseite [Steig O] ~ EutritzscherZentrum ~ S-Bf. Coppiplatz ~ S-Bf. Möckern ~ Möckernscher Markt ~ S-Bf. Slevogtstraße ~ An der Hufschmiede [Lindenthal] ~ Güterverkehrszentrum Nord [Radefeld] ~ Flughafen Leipzig/Halle [Zentralgebäude]
wieder so zurück zum Hauptbahnhof
#10
Baustellen / Antw:Baumaßnahme Landsberger S...
Letzter Beitrag von Kurswagen - Samstag, 20. Juli 2024, 11:28:47Neue Informationen zur Baumaßnahme Landsberger Straße 2024/2025 Teil 2
[1. Bauabschnitt 2024 zwischen Coppiplatz und Hans-Oster-Straße]
Straßenbahnvollsperrung seit 11.März.2024 bis Mitte November 2024:
Linie verkehrt immer noch ab 
Georg-Schumann-Straße-/Lindenthaler Straße über Georg-Schumann-Straße zur Wahren und wendet dort.
Linie
verkehrt immer noch verkürzt bis/ab Hauptbahnhof, wegen der Linie die nach Wahren fährt.
4 ist zwischen Gohlis, Landsberger Straße und Chausseehaus im Einsatz und verkehrt zwischen Georg-Schumann-/Lindenthaler Straße und Landsberger/Max-Liebermann-Straße über die Breitenfelder Straße und Hans-Oster-Straße. Die Ersatzhaltestellen Viertelsweg werden in der Hans-Oster-Straße/Viertelsweg und Coppiplatz in der Breitenfelder/Ludwig-Beck-Straße bedient.
Änderungen für Buslinie 85, 90 und Nachtbus N5 vom 20.07.2024 bis September 2024: [Phase 2 von 4]
Die Buslinien
und 
fahren ab 20. Juli wieder auf dem regulären Linienverlauf.
Linie verkehrt ab Georg-Schumann-Straße/Lindenthaler Straße wieder über die Coppistraße zum Sachsenpark.
Linie & 
verkehrt in Richtung Möckern[90E]/Wahren[90] ab Michael-Kazmierczak-Straße wieder über die Coppistraße zur Georg-Schumann-/Lindenthaler Straße.
In Richtung Paunsdorf fährt der Bus ab Georg-Schumann-/Lindenthaler Straße wieder über die Coppistraße zur Virchow-/Coppistraße.
Nachtbus N5 verkehrt mit Umleitung über Virchowstraße
Richtung Wiederitzsch fährt der Bus ab Virchow-/Coppistraße mit Umleitung über die Virchowstraße zur Gohlis-Nord, Virchowstraße und Richtung Hauptbahnhof fährt der Bus ab Landsberger/Max-Liebermann-Straße mit Umleitung über die Max-Liebermann-Straße und Virchowstraße zur Virchow-/Coppistraße.
[1. Bauabschnitt 2024 zwischen Coppiplatz und Hans-Oster-Straße]
Straßenbahnvollsperrung seit 11.März.2024 bis Mitte November 2024:
Linie
verkehrt immer noch ab Georg-Schumann-Straße-/Lindenthaler Straße über Georg-Schumann-Straße zur Wahren und wendet dort.Linie
verkehrt immer noch verkürzt bis/ab Hauptbahnhof, wegen der Linie die nach Wahren fährt. 4 ist zwischen Gohlis, Landsberger Straße und Chausseehaus im Einsatz und verkehrt zwischen Georg-Schumann-/Lindenthaler Straße und Landsberger/Max-Liebermann-Straße über die Breitenfelder Straße und Hans-Oster-Straße. Die Ersatzhaltestellen Viertelsweg werden in der Hans-Oster-Straße/Viertelsweg und Coppiplatz in der Breitenfelder/Ludwig-Beck-Straße bedient.Änderungen für Buslinie 85, 90 und Nachtbus N5 vom 20.07.2024 bis September 2024: [Phase 2 von 4]
Die Buslinien
und fahren ab 20. Juli wieder auf dem regulären Linienverlauf.Linie
verkehrt ab Georg-Schumann-Straße/Lindenthaler Straße wieder über die Coppistraße zum Sachsenpark.Linie
& verkehrt in Richtung Möckern[90E]/Wahren[90] ab Michael-Kazmierczak-Straße wieder über die Coppistraße zur Georg-Schumann-/Lindenthaler Straße.In Richtung Paunsdorf fährt der Bus ab
Georg-Schumann-/Lindenthaler Straße wieder über die Coppistraße zur Virchow-/Coppistraße.Nachtbus N5 verkehrt mit Umleitung über Virchowstraße
Richtung Wiederitzsch fährt der Bus ab
Virchow-/Coppistraße mit Umleitung über die Virchowstraße zur Gohlis-Nord, Virchowstraße und Richtung Hauptbahnhof fährt der Bus ab Landsberger/Max-Liebermann-Straße mit Umleitung über die Max-Liebermann-Straße und Virchowstraße zur Virchow-/Coppistraße.