Neueste Beiträge

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#61

Leipzig / Antw:Größerer Gleismittenabsta...

Letzter Beitrag von Draconia111 - Donnerstag, 23. April 2026, 15:54:23

Laut Karte des NVP gilt das nicht für diesen von Dir genannten Abschnitt und ausschliesslich für den Bereich Sellerhausen und den Abschnitt auf der  bis zum Torgauer Platz.

Grüße
Sven

Danke

Auf Grundlage der Karte hab ich das auch vorgeschlagen

Ansonsten ginge laut Karte auch ein Tausch  und ab WLP. Ob das betrieblich und wirtschaftlich Sinn macht wäre wieder ne andere Frage

[nicht]

#62

Leipzig / Antw:Größerer Gleismittenabsta...

Letzter Beitrag von SvenLE - Donnerstag, 23. April 2026, 15:49:43

Der kurze Abschnitt, für den ein Begegnungsverbot erforderlich wäre, reicht vom Torgauer Platz bis zum Strbf. Paunsdorf...

Laut Karte des NVP gilt das nicht für diesen von Dir genannten Abschnitt und ausschliesslich für den Bereich Sellerhausen und den Abschnitt auf der  bis zum Torgauer Platz.

Grüße
Sven

#63

Leipzig / Antw:ZVNL - Zweckverband für d...

Letzter Beitrag von Baedeker - Dienstag, 21. April 2026, 09:25:44

^ Erstaunlich, dass ausgerechnet InfraGO diesen Vorschlag macht. Die Idee ist charmant und wenn man es ernst meint, gleich noch mit Prüfung von Bahnsteigen an der Wurzener und Torgauer Straße. Man hätte mit vergleichsweise wenig Aufwand viele Menschen neu an die S-Bahn angeschlossen.

Interessant auch, dass Planungen zur Bahnsteigsanierung "in den kommenden Jahren" in Eilenburg Ost und Jesewitz sowie Klitschmar, Kämmereiforst, Krensitz bestehen. Dazu gab es bisher keine öffetlichen Verlautbarungen. Ich werte das auch als Bekenntnis zur , denn die Auflösung der bisherigen Zwischenbahnsteige wird sicher aufwendig.

#64

Leipzig / S-Bahn heute spontane Bauarbei...

Letzter Beitrag von frank_le - Dienstag, 21. April 2026, 00:47:05

Hallo,

was sind denn derzeit für Bauarbeiten das die    und  mit SEV gefahren werden?

Ich stand heute in Grünau und es waren einfach keine Bahnen in der App verfügbar. Auch der SEV ist nicht eingepflegt.

Ich bin dann noch bis zum Hbf mit der Bimmel und dort waren ebenfalls keine Hinweise auf den SEV gepflegt. Normalerweise werden die SEV Busse ja an den Abfahrtstafeln und an der Bushaltestelle angezeigt - Diesmal keinerlei Infos. Die Busse haben nur ein Schild SEV und kein Hinweis auf die Liniennummer oder das Ziel ...

Als ich zu Hause angekommen bin nochmal am Coppiplatz geschaut - auch hier kein Hinweis auf die Ausfälle und den SEV aber 2 Seiten Fahrplanänderungen vom März.

#65

Leipzig / Antw:ZVNL - Zweckverband für d...

Letzter Beitrag von leipziger17 - Dienstag, 21. April 2026, 00:24:40

In den Sitzungsunterlagen der letzten Versammlung sind mittlerweile auch alle Kommentare zum neuen Nahverkehrplan ersichtlich (ab Seite 274).

https://zvnl.de/verbandsversammlung/

Insbesondere einige Kommentare von den anderen Aufgabenträgern (NASA, ZVMS usw.) und von der DB InfraGO sind recht interessant. Z.B. macht die InfraGO den Vorschlag, Ende der 30er-Jahre an der Permoserstraße einen Haltepunkt zu errichten und diesen mittels einer nach Taucha verlängerten S6 zu bedienen.

#66

Fahrzeuge / Antw:Auslieferung Siemens Mire...

Letzter Beitrag von medemander - Montag, 20. April 2026, 13:34:17

Die 4-Teiler von DB Regio haben vor ein paar Tagen die Zulassung erhalten.

#67

Baustellen / Antw:Baumaßnahmen Georg Schuma...

Letzter Beitrag von 2101 - Montag, 20. April 2026, 11:05:10

Einen Tausch der Endstellen von 9 und 10 halte ich für nicht sinnvoll. Denn es geht eine direkte Verbindung von Lößnig in die Karl-Liebknecht-Straße verloren (und Gegenrichtung). Diese wird doch ganz gut genutzt. Hier nochmal umsteigen zu müssen, wäre schon deutlich unattraktiver. Zumal auch der Umstieg zur Linie 60 von/nach Adler umständlicher wird und wohl zu einer längeren Reisezeit führen wird. Bisher erfolgt der an der Karl-Liebknecht-/ Kurt-Eisner-Straße. Fahrgäste müssten nun zusätzlich am Kreuz umsteigen oder erst den Schlenker zur Kurt-Eisner-/ Arthur-Hoffmann-Straße machen. Der Weg zur Haltestelle der 60 -> Adler ist weiter als am bisherigen Umsteigepunkt.
Des Weiteren würde es auch die Linie 51 betreffen. Die Direktverbindung von Lößnig/Marienbrunn zum Zentralstadion wäre damit hinfällig und würde zu einer Verschlechterung führen.

#68

Leipzig / Antw:Größerer Gleismittenabsta...

Letzter Beitrag von MD 612 - Sonntag, 19. April 2026, 20:17:35

Es steht dir frei zu korrigieren dann kann ich's das nächste Mal besser machen 🤷

Es würde ja schon reichen, die Finger von der Tastatur zu lassen, wenn man sich im Thema nicht auskennt.

Theoretisch müsste dem Plan nach auch die  gehen. Torgauer Platz steht auf der Liste, und für den kurzen Abschnitt in Sellerhausen könnte man ein Begegnungsverbot einrichten.

Der kurze Abschnitt, für den ein Begegnungsverbot erforderlich wäre, reicht vom Torgauer Platz bis zum Strbf. Paunsdorf...

#69

Leipzig / Antw:Größerer Gleismittenabsta...

Letzter Beitrag von Draconia111 - Sonntag, 19. April 2026, 19:36:55

Leider schreibst du immer sehr viel Mist, wirklich Schade mit deinem Halbwissen.

Es steht dir frei zu korrigieren dann kann ich's das nächste Mal besser machen 🤷

Also ich war in letzter Zeit sehr Oft in Taucha, ich kann dir sagen das jedesmal wenn ich dort war, wurde an der Freiligrathstraße gekreuzt.

Okay? Ich erlebe die Kreuzungrn meistens Otto Schmidt Straße. Freiligrath kommt vor hatte ich aber eher selten

#70

Leipzig / Antw:Größerer Gleismittenabsta...

Letzter Beitrag von NGT12 - Sonntag, 19. April 2026, 18:33:01

Die Haltestelle Freiligrath Straße sehe ich bedingt als ein Problem. Wird zwar vermutlich ewig dauern bis die mal gedacht wird aber da die direkt vor der Schleife liegt wird dort nur selten gekreuzt

Also ich war in letzter Zeit sehr Oft in Taucha, ich kann dir sagen das jedesmal wenn ich dort war, wurde an der Freiligrathstraße gekreuzt.