Baumaßnahme Prager Straße 2025

[Lößniger]

Steht so im Newsletter.

... und auch in der Verbindungsauskunft (Mooveme)

[Draconia111]

Steht so im Newsletter.

Kannst du mir den bitte verlinken?

[Westplatz]

https://files.l.de/lde-typo3/Leipziger/Verkehrsbetriebe/Kundenservice/Baustellen-Newsletter/LVB-Baustellen-Newsletter-Oktober-2025.pdf

[NGT10XL]

Laut dem neuen Baustellen-Netzplan ab 20.10. fährt die 2 tatsächlich nach Lausen, weiß jemand warum?

[Linie15E]

Die vergleichsweise lange Fahrzeit macht es denke ich erforderlich, die Wendezeit auch entsprechend etwas höher anzusetzen. Die Schleifen Grünau Nord und Grünau Süd sind dafür vermutlich nicht geeignet, weil sie bereits durch eine andere Linie genutzt werden und die Überholgleise gleichzeitig nicht lang genug sind, um zwei 45m-Einheiten problemlos zu überholen.
Das ist in Lausen anders.

Würde die 15 aktuell nach Miltitz fahren, hätte man das Problem denke ich nicht - dort könnte man ja problemlos ungestört Zeit abstehen.

[Draconia111]

https://www.tag24.de/leipzig/unfall-leipzig/toedlicher-unfall-auf-leipziger-grossbaustelle-in-prager-strasse-arbeiter-von-bagger-ueberrollt-3428337

Mein Beileid an die Hinterbliebenen und die Kollegen

[Dave Tarassow]

Hallo.

Laut heutiger LVB-Pressemeldung ist die Freigabe für den Straßenbahnverkehr ab dem 29. November 2025, also zwei Wochen später als geplant. Als Grund wird der Unfall auf der Prager Straße vor einigen Wochen genannt.

Demnach verkehrt vom 15. bis 28. November 2025 die Linie 15 ab der Haltestelle Altes Messegelände weiter zum Wilhelm-Leuschner-Platz und zurück. Die Linie 2 fährt ab dem 22. November 2025 wieder planmäßig zur Naunhofer Straße. Der SEV 15 bleibt bis zum 29. November 2025 bestehen. Die Verkehrsfreigabe für alle ist dann am 19. Dezember 2025 geplant.

[Lößniger]

Hmm...  zum Leuschnerplatz? Dann würden auf der Philipp Rosenthal Str. 3 Linien fahren ( ,  und  )

[Westplatz]

laut Baustellenseite von L.de Verknüpfung  / (Bauphase 3) bis 29.11.2025 verlängert

[Dave Tarassow]

Es folgen große Sprünge bis zum September und dann wieder fast Woche für Woche. Die komplette Bau-Doku gibt's auf www.BimmelBus-Leipzig.de <<

Stand: 26. Juli 2025

Das Setzen von Gleisborden wurde auf dem nördlichen Bauabschnitt zwischen An der Tabaksmühle und Gletschersteinstraße fortgesetzt. Zwischen Kommandant-Prendel-Allee und Friedhofsgärtnerei wurde die stadteinwärtige Fahrbahn asphaltiert.


Der Zustand an der stadteinwärtigen Haltestelle Völkerschlachtdenkmal.


Auf der linken Seite wurde das Setzen neuer Gleisborde fortgesetzt, sodass sie nun bis zur Haltestelle reichen.


Blick auf die stadteinwärtige Fahrbahn, kommend vom Südfriedhof.


Das Setzen neuer Gleisborde hat das Völkerschlachtdenkmal erreicht.


Die stadteinwärtige Fahrbahn zwischen Kommandant-Prendel-Allee und Friedhofsgärtnerei wurde asphaltiert.


Die neue Fahrbahn in Richtung Südfriedhof blickend.

Stand: 16. August 2025

In dieser Woche ging der Asphalteinbau auf der stadteinwärtigen Prager Straße weiter, dazu wurde auch die Einmündung zur Kommandant-Prendel-Allee asphaltiert. Aufgetragen wurde die Tragschicht, sodass die Binde- und Deckschicht noch fehlen. Parallel wurden die Bahnsteigkanten für die stadteinwärtige Haltestelle Südfriedhof aufgestellt.


Nun wurde auch das letzte Teilstück der stadteinwärtigen Fahrbahn der Prager Straße asphaltiert.


Aufgetragen wurde nur die Tragschicht. Die Binde- und Deckschicht fehlen noch.


Blick zum zweispurigen überfahrbaren Haltestellenkap.


Bergab zur Kreuzung Kommandant-Prendel-Allee/Prager Straße.


Ein Teil der neuen Haltestelle Südfriedhof ist zu sehen. Auf der linken Seite steht das Völkerschlachtdenkmal.


Querschnitt der Kommandant-Prendel-Allee in Richtung Kolmstraße.


Und an der Ecke Prager Straße, kommend von der Friedhofsgärtnerei.


Hierbei schwenkt der Radweg auf die Fahrbahn (kommend).

Stand: 23. August 2025

Fertiggestellt wurde nun die stadteinwärtige BUS-Haltestelle Völkerschlachtdenkmal für die Linie 76 und den Schienenersatzverkehr. Aktuell bedienen sie auch die Linien 79 und SEV 15. Der stadteinwärtige Radweg neben dem Gehweg erhielt eine neue Asphaltdeckschicht. Die Einmündung zur Gletschersteinstraße wird zur verkehrsberuhigten Zone und von der Hauptstraße abgetrennt. Ebenso fertig wurde die stadteinwärtige BUS-Haltestelle Südfriedhof, welche von denselben erwähnten Linien bedient wird. Aufgetragen wurden bei der Fahrbahn nun auch die Binde- und Deckschicht.


Die stadteinwärtige BUS-Haltestelle Völkerschlachtdenkmal wurde fertiggestellt. Hier hält demnächst auch der SEV 15 zur Deutschen Nationalbibliothek.


Der Radweg führt an dieser Stelle auf die Fahrbahn zur Kreuzung An der Tabaksmühle/Prager Straße/Schönbachstraße/Ludolf-Colditz-Straße.


Der stadteinwärtige Radweg wurde neu asphaltiert.


Der letzte Abschnitt der stadteinwärtigen Fahrbahn wurde nun komplett asphaltiert.


Auch die stadteinwärtige BUS-Haltestelle Südfriedhof wurde fertiggestellt, die nun von den Linien 76, 79 und dem SEV 15 genutzt wird.


Auf dem überfahrbaren Haltestellenkap der Haltestelle Südfriedhof.


Die Prager Straße bleibt zweispurig erhalten. Links mündet der Radweg auf die Fahrbahn.

Stand: 7. September 2025

Die Gleisborde sind nun auf beiden Seiten der Straßenbahntrasse gesetzt worden, so auch auf der Westseite auf dem südlichen Abschnitt. Dazu kommen die Bahnsteigkanten für die stadtauswärtige Haltestelle.


Nun bekam auch die stadtauswärtige Haltestelle Südfriedhof ihre Bahnsteigkanten.


Die Straßenbahntrasse zwischen Kommandant-Prendel-Allee und Friedhofsgärtnerei erhielt nun auch auf der rechten Seite die neuen Gleisborde.

Stand: 15. September 2025

Die stadteinwärtige Haltestelle Südfriedhof erhielt nun auch ihren Fahrgastunterstand. Zwischen Kommandant-Prendel-Allee und Friedhofsgärtnerei wurden vergangene Woche die ersten Gleise verlegt, die auch schon mit einem Sand-Kies-Gemisch gefüllt worden sind.


Tiefbauarbeiten an der stadteinwärtigen Haltestelle Völkerschlachtdenkmal.


Querschnitt der Prager Straße mit im Bau befindlicher Straßenbahntrasse in Richtung An der Tabaksmühle.


Und in Richtung Haltestelle Südfriedhof blickend.


Auf dem Fußweg der stadteinwärtigen Haltestelle Südfriedhof wurde der Fahrgastunterstand aufgestellt.


Zwischen Kommandant-Prendel-Allee und Friedhofsgärtnerei wurden die neuen Gleise verlegt.


Das stadteinwärtige Gleis, kommend von der Haltestelle Prager-/Russenstraße.


Blick auf die neu verlegten Schwellen und Schienen in Richtung Haltestelle Südfriedhof.


Ein Zwei-Wege-Bagger steht quer auf dem Gleisbett, dessen Abschnitt in den Jahren 2010 bis 2011 ausgebaut wurde.

Stand: 20. September 2025

Die stadteinwärtige Haltestelle Völkerschlachtdenkmal bekam neue Bahnsteigkanten. Entlang der Trasse wurden weitere neue Gleisborde gesetzt und der Unterbau planiert. Für den Einbau weiterer Schienen wurden auf dem Abschnitt, wo letzte Woche die ersten neuen Gleise verlegt wurden, mehrere Vignolschienen abgelegt.


Die stadteinwärtige Haltestelle Völkerschlachtdenkmal bekam neue Bahnsteigkanten.


Der Unterbau für die stadteinwärtige Fahrbahn, so an der Ecke Gletschersteinstraße, wurde planiert.


Auf der neuen Straßenbahntrasse steht eine Walze mit Anbauplattenverdichter.


Nahaufnahme des Anbauplattenverdichters.


Querschnitt der Prager Straße und der Straßenbahntrasse in Richtung Südfriedhof.


Angekommen an der Haltestelle Südfriedhof. Auch hier wurde eine Planumsschutzschicht aufgetragen.


Zwischen den alten und neuen Gleisen fehlt noch ein Teilstück, das verlegt werden muss.

Stand: 27. September 2025

Während zwischen der Kreuzung Prager Straße/Kommandant-Prendel-Allee neue Gleise verlegt wurden, so auch im Bereich der Haltestelle Südfriedhof, verlegte man zwischen Gletschersteinstraße und der Haltestelle Völkerschlachtdenkmal erstmal nur die Schwellen.


Bis zur Haltestelle Völkerschlachtdenkmal wurden die neuen Schwellen verlegt.


Hier entsteht das neue stadtauswärtige Gleisbett.


Querschnitt der neuen Straßenbahntrasse in Richtung Südfriedhof. Die Schwellen wurden schon mal aufgereiht.


Gleisbau im Bereich der Haltestelle Südfriedhof.


Auf der Trasse wurden neue Querschwellen und Rillenschienen verlegt. Letztere daher, weil eine feste Fahrbahn entsteht.

Stand: 5. Oktober 2025

Die neuen Gleise reichen nun auch zwischen Gletschersteinstraße und An der Tabaksmühle. Geschlossen wurde auch das Teilstück an der Friedhofsgärtnerei, sodass jetzt auf dem Bauabschnitt komplett neue Gleise verlegt sind. Daneben wurden weitere Bereiche des stadteinwärtigen Gehwegs gepflastert, darunter die Einmündung zur Gletschersteinstraße. Der Bereich der stadteinwärtigen TRAM-Haltestelle Südfriedhof wird noch gepflastert, unter anderem entstehen Baumscheiben.


Blick auf das neu verlegte Gleisbett in Richtung Südfriedhof.


Auf der neuen Straßenbahntrasse in Richtung Südfriedhof. Verlegt wurden Querschwellen und Vignolschienen.


Und einmal umgedreht in Richtung Haltestelle Südfriedhof.


An der Bahnsteigkante entsteht ein schmaler Streifen, der den Haltestellenbereich zur Fahrbahn abgrenzt.


Querschnitt der im Bau befindlichen Haltestelle Südfriedhof.


Der Gehweg um die stadteinwärtige Haltestelle Südfriedhof wird ebenso gepflastert. Zurzeit entstehen Baumscheiben.


Querschnitt des Rad- und Gehwegs in Richtung An der Tabaksmühle.


Das teilweise gestopfte Gleisbett auf dem südlichen Bauabschnitt.


Nun wurde auch das Teilstück an der Friedhofsgärtnerei geschlossen.

Stand: 18. Oktober 2025

In dieser Woche war die Gleisstopfmaschine im Einsatz und hat das neue Gleisbett zwischen An der Tabaksmühle und Friedhofsgärtnerei gestopft. Bei der stadtauswärtigen Fahrbahn zwischen An der Tabaksmühle und Gletschersteinstraße wurde die Fahrbahndecke abgetragen, sodass sie später eine neue erhalten kann. Die Gehwegpflasterung im Bereich der stadteinwärtigen TRAM-Haltestelle Südfriedhof ist weitestgehend abgeschlossen. Zur Ecke Kommandant-Prendel-Allee entstanden Blindenleitstreifen.


Vor dem Völkerschlachtdenkmal steht eine Gleisstopfmaschine.


Nun wurde auch der nördliche Abschnitt mit einem Sand-Kies-Gemisch aufgefüllt.


Auf der stadtauswärtigen Prager Straße wurde die Fahrbahndecke abgetragen.


Auf der stadtauswärtigen Fahrbahn der Prager Straße. Links entsteht eine BUS-Haltestelle.


Und in Richtung Kreuzung Kommandant-Prendel-Allee/Prager Straße.


Ein- und Ausfahrt zum Südfriedhof. In der Mitte ist das Krematorium zu sehen.


Auch der Bereich vor dem Fahrgastunterstand wurde gepflastert.

Stand: 25. Oktober 2025

Das neue Gleisbett macht einen guten Eindruck. Bei der stadteinwärtigen Haltestelle Völkerschlachtdenkmal wurde der Fahrgastunterstand wieder aufgestellt und der Bahnsteig teilweise gepflastert. An der stadtauswärtigen BUS-Haltestelle Südfriedhof wurde der Unterbau für den Asphalteinbau hergestellt. Entlang des gegenüberliegenden Gehwegs fanden weitere Pflasterarbeiten statt.


Das neue Gleisbett wurde in den vergangenen Wochen gestopft.


Die stadteinwärtige Haltestelle Völkerschlachtdenkmal nimmt langsam wieder Gestalt hat. Aufgestellt wurden der Fahrgastunterstand und die DFI-Maste.


Das gestopfte Gleisbett in Richtung Südfriedhof.


Blick auf die im Bau befindliche stadtauswärtige Haltestelle Südfriedhof mit Völkerschlachtdenkmal im Hintergrund.


An der Blumenhalle steht die neue stadtauswärtige BUS-Haltestelle Südfriedhof.


Und weiter vorn, an der Ecke zur Kommandant-Prendel-Allee, die stadtauswärtige TRAM-Haltestelle Südfriedhof mit angehobener Fahrbahn.


Vorn gehört ein Teilstück zur Kreuzung Kommandant-Prendel-Allee/Prager Straße. Zu sehen ist der südliche Bauabschnitt.


Der Gehweg auf der stadteinwärtigen Seite ist nun fertiggestellt.


Auch die Einmündung zur Gletschersteinstraße konnte fertiggestellt werden.


Und die Einmündung an der Straße Am Wasserwerk (links) wurde nun auch fertiggestellt.

[Dave Tarassow]

Stand: 1. November 2025

Um die Haltestelle Südfriedhof wurde mit der Montage von Kammerfüllelementen seitlich der Schienen begonnen, die unter anderem zur Isolierung beitragen. Dazu erhielt die stadtauswärtige BUS-Haltestelle Südfriedhof ihre Borde und an der Kreuzung Prager Straße/Kommandant-Prendel-Straße wurden die neuen Maste für LSA und LZA aufgestellt.


Nördlich der Haltestelle Südfriedhof wurde mit der Montage von Kammerfüllelementen, seitlich der Schienen, begonnen.


Die stadtauswärtige BUS-Haltestelle Südfriedhof erhielt ihre Borde.


Der Unterbau für den westlichen Abschnitt der Kreuzung Prager Straße/Kommandant-Prendel-Straße wurde planiert.


Blick auf das stadtauswärtige Gleisbett mit seitlichen Kammerfüllelementen.


An der Ecke Prager Straße/Kommandant-Prendel-Allee wurden neue Maste für LSA und LZA aufgestellt.

Stand: 9. November 2025

Ein Teil der neuen Bahnsteigkanten an der stadteinwärtigen Haltestelle Völkerschlachtdenkmal wurde wieder herausgenommen, weil Leitungen verlegt werden müssen, dazu zählt auch der Fahrgastunterstand. Die Montage der Kammerfüllelemente ist vorangeschritten. Um den Zugang des Südfriedhofs herum finden umfangreiche Leitungsarbeiten statt. Des Weiteren wurde das Gleisbett zwischen Gletschersteinstraße und Kommandant-Prendel-Allee asphaltiert. Der Abschnitt zwischen Kommandant-Prendel-Allee und Friedhofsgärtnerei erhielt im Gleisbett ein Filtervlies, worauf teils schon die Muttererde verlegt wurde, damit der Rollrasen aufgelegt werden kann. Eigentlich sollte die Straßenbahnlinie 15 ab 15. November 2025 wieder durch die südliche Prager Straße verkehren, doch infolge eines tragischen Unfalls, wie der LVB-Pressemitteilung zu entnehmen ist, verzögert sich die Freigabe bis zum 29. November 2025.


An der stadteinwärtigen Haltestelle Völkerschlachtdenkmal wurde ein Teil der Bahnsteigkanten wieder entfernt. Vorn liegen Kammerfüllelemente.


Seitlich der Schienen wurden Kammerfüllelemente zur Sicherung der Gleiseindeckungen und zur Reduzierung der Schwingungsemissionen montiert.


Straßenbauarbeiten an der Zufahrt zum Südfriedhof. In der Mitte erhebt sich das Völkerschlachtdenkmal.


Querschnitt der Prager Straße in Richtung Meusdorf. Davor befindet sich die Haltestelle Südfriedhof, deren Gleisbett nun asphaltiert wurde.


Und das Gleisbett der Haltestelle Südfriedhof in Richtung Altes Messegelände.

Blick auf den südlichen Abschnitt der Prager Straße. Das Gleisbett erhielt Filtervlies, auf dem rechts schon die Muttererde für den Rollrasen verlegt wurde.


Das stadtauswärtige Gleis, kommend vom Südfriedhof, wurde schon mit Muttererde aufgefüllt.


Und einmal umgedreht in Höhe Friedhofsgärtnerei. Hierbei sieht man das Filtervlies (weiß) und die Muttererde (braun).


Blickend von der Friedhofsgärtnerei über die Prager Straße in Richtung Norden.

Stand: 16. November 2025

Die Bahnsteigkanten an der stadteinwärtigen Haltestelle Völkerschlachtdenkmal wurden wieder montiert und ein Teil des Bahnsteigs gepflastert. Die anliegende Fahrbahn in stadtauswärtiger Richtung bekam zudem eine neue Asphaltdeckschicht. Das Filtervlies hat nun auch den nördlichen Gleisabschnitt in der Prager Straße erreicht, wo bis Höhe Völkerschlachtdenkmal auch schon die Muttererde verlegt wurde. Rollrasen kann man auch schon sehen, nämlich auf dem südlichen Abschnitt in Höhe der Friedhofsgärtnerei. Den Deckenschluss erhielt auch die feste Fahrbahn im Bereich der Haltestelle Südfriedhof mit farbiger Abgrenzung zwischen eigenem Bahnkörper und Fahrbahn.


Ein Teil des Bahnsteigs der Haltestelle Völkerschlachtdenkmal wurde gepflastert.

Das Filtervlies wurde bereits bis zur Haltestelle Völkerschlachtdenkmal verlegt.


Die stadtauswärtige Fahrbahn erhielt eine neue Deckschicht.


Zwischen den Schienen wurde das Filtervlies verlegt, welches eine wasserdurchlässige Schicht ist und das Einschlämmen von Feinteilen verhindert.


Auf der anderen Seite ist der Einbau von Muttererde schon vorangeschritten.


Die Ein- und Ausfahrt des Südfriedhofs erhält eine Abgrenzung zum Straßenraum.


Auch der Haltestellenbereich erhielt seine Deckschicht. Das rechte Gleis nutzt künftig der linksabbiegende Autoverkehr.


Das stadteinwärtige Gleis wurde separiert und beim Gussasphalt beiger Splitt eingestreut.


Blick auf die Kreuzung Prager Straße/Kommandant-Prendel-Allee. Der eigene Bahnkörper wird deutlich durch beigen Splitt abgegrenzt.


Die neue zweispurige stadtauswärtige Fahrbahn, wo beide Fahrspuren in eine Richtung führen. Vorher konnte man auch links (rechts) abbiegen.


Der südliche Bauabschnitt wurde komplett mit Muttererde gefüllt.


Gegenüber vom Sportplatz wurde schon mit dem Verlegen von Rollrasen begonnen.


Der Rollrasen muss die nächsten Wochen öfters bewässert werden, damit er schnell anwächst. Nach drei bis vier Wochen kann man ihn vorsichtig betreten.

Stand: 23. November 2025

In dieser Woche wurde ein weiterer Teil des Bahnsteigs der Haltestelle Völkerschlachtdenkmal gepflastert und der Fahrgastunterstand wieder aufgestellt. Der südliche Gleisabschnitt ist bereits komplett mit Rollrasen verlegt, welcher sich leider aufgrund der eisigen Temperaturen am Sonntag nicht durchgängig im saftigen Grün zeigen konnte. Der Rollrasen wurde bis zur Blumenhalle verlegt, der Abschnitt bis zur Straße An der Tabaksmühle ist noch offen. Teilweise fehlt auch noch die Muttererde im Filtervlies. Am 28. November 2025 sind die Probe- und Abnahmefahrten geplant, damit ab 29. November 2025 die Straßenbahnlinie 15 wieder planmäßig durch die südliche Prager Straße verkehren kann.


Ein Großteil des Bahnsteigs der stadteinwärtigen Haltestelle Völkerschlachtdenkmal wurde gepflastert.


Das Verlegen von Muttererde erreicht langsam die Haltestelle Völkerschlachtdenkmal.


In Höhe Tankstelle blickend zur Straße An der Tabaksmühle.


Eisige -6 Grad sind es am Sonntagmittag auf der Prager Straße, wo sich Raureif auf dem Rollrasen bildete.


Wo die Sonne scheint, ist der Rollrasen weitestgehend ohne Raureif und schön anzusehen.


Zu sehen ist die Haltestelle Südfriedhof mit dem Völkerschlachtdenkmal im Hintergrund.


Auch der südliche und erste komplett mit Rasengleis verlegte Bauabschnitt ist von Raureif betroffen.


Querschnitt des neuen Rasengleisbetts in der Prager Straße.