Aktuelle Verhandlungen des TV-N

[Laany Toke]

Keine Ahnung, dass musst Du die LVB'ler fragen. Wenn aber 90% der Teilnehmer an den Streikversammlungen für die Verlängerung stimmen, dann sollte man mal fragen, woran das liegt. An so tollen Arbeitsbedingungen wird das nicht liegen...

Weißt du wie das abläuft? Die Obersten hecken das aus und legen das ihrem hörigen Fußvolk nur noch hin, garniert mit ein paar Parolen, welches das einfach unterschreibt.

[MD 612]

Weißt du wie das abläuft? Die Obersten hecken das aus und legen das ihrem hörigen Fußvolk nur noch hin, garniert mit ein paar Parolen, welches das einfach unterschreibt.

Warst Du dabei?? Willst Du den Fahrern die Mündigkeit absprechen?? M.W. ging nämlich die Initiative dazu von den Fahrern aus, und nicht von "denen da oben".

[Laany Toke]

Ganz ehrlich? Ja! Weil eine kleine Gruppe die Weichen stellt und den Streikenden das unterschiebt. Letzteren ist das egal, die meisten von denen sind so aufgestachelt.
Ganz ehrlich Peter, denkst du, da gehen 100 Fahrer zur Streikleitung und fordern Verlängerung? Ich behaupte, das ist von langer Hand so geplant gewesen!

[Lößniger]

Laut Leipzig Move - Aktuelles, soll auf den Linien  ,    und  ein Notbetrieb stattfinden.

[MD 612]

Ganz ehrlich? Ja! Weil eine kleine Gruppe die Weichen stellt und den Streikenden das unterschiebt. Letzteren ist das egal, die meisten von denen sind so aufgestachelt.

Eine solche Meinung zu postulieren und die Fahrer damit zu hörigen Marionetten zu degradieren sagt auch einiges aus...

Du warst nicht dabei, Du weißt nicht, von wem der Vorschlag zur Streikverlängerung kam. Aber Du meinst zu wissen, was gelaufen ist. Klasse. Aber am Ende ist es egal, von wem der Vorschlag kam, 90% der anwesenden Fahrer haben aus freien Stücken dafür gestimmt. Das ist ausschlaggebend, nicht was Du glaubst zu wissen. Man kann davon ausgehen, dass das auch mit dem gesamten Klima im Unternehmen zu tun hat. Dass die LVB-Bosse den Gewerkschaftern mit scheinheiligen Gründen den Zugang zum Betrieb untersagen wollten, hat ja auch nicht zur Besänftigung des Klimas beigetragen.

Und egal dürfte den meisten Fahrern eine Verlängerung des Streiks nicht sein. Ich weiß nicht, ob ver.di auch bei Warnstreiks Streikgeld an ihre Mitglieder zahlt. Aber selbst wenn, so ist selbst in diesem Fall einiges an Entgeltverlust für die streikenden Fahrer zu verbuchen. Denn das Streikgeld gleicht den Entgeltverlust keineswegs aus.

denkst du, da gehen 100 Fahrer zur Streikleitung und fordern Verlängerung?

100 Fahrer vielleicht nicht, aber drei reichen schon, um eine Abstimmung herbeizuführen. Und das denke ich nicht nur, sondern kenne es aus eigener Erfahrung. Da kommen Mitglieder auf einen zu und fordern nach fünf Tagen Streik eine Weiterführung desselben, bis die Arbeitgeber einlenken und ein Ergebnis im Tarifstreit steht. Alles schon gewesen, und das nicht nur einmal...

Laut Leipzig Move - Aktuelles, soll auf den Linien  ,    und  ein Notbetrieb stattfinden.

Am Freitag und am Sonnabend lässt man die Leute in der Sonne stehen, obwohl sich nicht alle Fahrer am Streik beteiligen, am Sonntag kann man sie in die Kirche fahren?? Das ist ja wiedermal eine Glanzleistung...

[Draconia111]

Am Freitag und am Sonnabend lässt man die Leute in der Sonne stehen, obwohl sich nicht alle Fahrer am Streik beteiligen, am Sonntag kann man sie in die Kirche fahren?? Das ist ja wiedermal eine Glanzleistung...

Vielleicht haben die Kollegen ja auch die Schnauze voll von diesen kurzfristigen Provokationen?

Außerdem kann man auf'n Sonntag nicht allzu viel machen da ist vielleicht auch die Motivation größer einfach einen bezahlten Tag mehr zu haben