Baumaßnahme Georg-Schwarz-Brücken / S-Bf. Leutzsch

[Dave Tarassow]

Hallo.

Die Georg-Schwarz-Brücken auf der Georg-Schwarz-Straße befinden sich im Ortsteil Leutzsch und werden von September 2025 bis 2031 neugebaut. Dazu gehört auch der umfangreiche Ausbau des Knotens Georg-Schwarz-Straße/Ludwig-Hupfeld-Straße/Heinrich-Heine-Straße/Leipziger Straße/Am Ritterschlösschen. Parallel werden die Gleisanlagen und die Haltestelle S-Bf. Leutzsch erneuert. Auch die Wendeschleife Leutzsch, Philipp-Reis-Straße wird umgebaut, die zweigleisig bleibt und zwei Haltestellen erhält. Für das Brückenprojekt müssen drei leerstehende Wohngebäude (darunter zwei Eisenbahnwohnhäuser um 1910) abgebrochen werden. Änderungen im Straßenbahnverkehr sind ab Herbst 2028 vorgesehen. Bis dahin verkehrt die Linie 7 planmäßig über die Georg-Schwarz-Brücken.

Alle Infos und Pläne gibt es auf der Leipzig-Website.

Stand: 27. Oktober 2025

In diesem Monat begann der Rückbau der beiden ehemaligen Eisenbahnwohnhäuser am S-Bf. Leutzsch.
An der Böschung zur Straße Am Ritterschlösschen entsteht zurzeit eine Baustraße.


Die S 1 zur Miltitzer Allee verlässt den S-Bf. Leutzsch. Rechts wird zurzeit ein ehemaliges Eisenbahnerwohnhaus abgerissen.


Vor kurzem standen hier noch zwei Wohnhäuser, die um 1910 errichtet wurden. Fast die Hälfte von diesem Gebäude ist schon weg.


Blick vom Bahnhof Leutzsch auf die Baustelle. Dahinter das ehemalige Polygraph-Gebäude, das stehen bleibt.


An der Böschung wird eine Baustraße hergestellt.

Stand: 14. Dezember 2025

Östlich der Georg-Schwarz-Brücken wurden alle Bäume und Sträucher gerodet und man hat nun einen freien Blick auf das Gelände. In den letzten Wochen wurden die Fundamente für die Stützbauwerke der provisorischen Fußgängerbrücke errichtet. Drei Türme stehen bereits und ein Treppengang wurde bereits aus Gerüsten zusammengebaut. Abgebrochen ist mittlerweile auch das Wohnhaus an der Leipziger Straße. Zwischen Am Ritterschlösschen und Burgauenstraße entsteht eine Erschließungsstraße für ein neues Stadtquartier.


Die Fläche östlich der Georg-Schwarz-Brücken wurde komplett gerodet.


Nun hat man von der Wendeschleife einen freien Blick auf das Polygraph-Gebäude.


Blick auf die Wendeschleife Leutzsch, Philipp-Reis-Straße.


Zwischen S-Bahnhof und Wendeschleife.


Bergauf zu den Georg-Schwarz-Brücken.


Im Bereich des S-Bf. Leutzsch, wo die S 1 hält. Im Hintergrund verläuft die Georg-Schwarz-Straße.


Aus einem Gerüst entsteht der Treppenauf- und -abgang.


Zwischen beiden Stützbauwerken wird später eine Brücke eingesetzt.


Zwischen den beiden Bahnhöfen.


Drei Stützbauwerke wurden für die Fußgängerbrücke errichtet.


Der Bahnhof Leutzsch mit dem Polygraph-Gebäude im Hintergrund.


Die S 6 zum Hauptbahnhof fährt in den Bahnhof Leutzsch ein.


An der Böschung wurde eine Baustraße errichtet. Das linke Gleis führt nach Miltitz und weiter in Richtung Naumburg.


Querschnitt der Straße Am Ritterschlösschen in Richtung Gustav-Esche-Straße bzw. Auensee.


Zwischen der Burgauenstraße und Am Ritterschlösschen entsteht eine neue Straße für das geplante "Burgauen-Carre".


Auch an der Leipziger Straße wurde ein Wohnhaus abgebrochen, damit die Straße verbreitert werden kann.

[Linie15E]

Vielen Dank für den Bilderbogen, das ist ja Wahnsinn, wie viel schon gerodet und entrümpelt wurde.

[SvenLE]

Vielen Dank auch von mir und damit werden wir hier (hoffentlich) einen langlebigen Thread über viele Jahre haben.

Grüße
Sven

[nicpe]

Danke!

[Dave Tarassow]

Hallo.

Die neue provisorische Fußgängerbrücke zwischen Am Ritterschlösschen, dem Mittelbahnsteig 1/2 (S 6) und dem Außenbahnsteig 3 (S 1 nach Grünau) ist ab sofort nutzbar, laut einer heutigen Pressemeldung der Stadt Leipzig. Bis April 2026 soll auch ein Zugang zum Außenbahnsteig 4 (S 1 nach Stötteritz) und der Philipp-Reis-Straße erfolgen, sodass die Straßen Am Ritterschlösschen und Philipp-Reis-Straße über eine Fußgängerbrücke mit Aufzügen erreichbar sind. Die jeweiligen Zugänge von der Georg-Schwarz-Brücke aus werden zurückgebaut – jener zur S 1 bleibt noch bis April erhalten.

[SvenLE]

Mit dem Rückbau der Zugänge dürfte auch die landwärtige Haltestelle entfallen. Der Fußweg wird ja entfernt.

Grüße
Sven

[Eisenbahnfan]

https://www.lvz.de/lokales/leipzig/havarie-auf-leipzigs-georg-schwarz-bruecken-strassenbahnverkehr-wird-eingestellt-OGOHXOYCNRF6HGVEN2ARQADMYE.html

Wegen Gleisschäden wird die  im Laufe der nächsten Woche zur phillip-reis-straße eingekürzt.v fährt nach burghausen

[Draconia111]

https://www.lvz.de/lokales/leipzig/havarie-auf-leipzigs-georg-schwarz-bruecken-strassenbahnverkehr-wird-eingestellt-OGOHXOYCNRF6HGVEN2ARQADMYE.html

Wegen Gleisschäden wird die  im Laufe der nächsten Woche zur phillip-reis-straße eingekürzt.v fährt nach burghausen

Ach was wo kommt das denn plötzlich her? Ich warte seit Monaten drauf dass der Krempel zusammen kracht. Ständig brechen irgendwo Schienen und Begegnungsverbot seit Ewigkeiten. Gott sei Dank wird da jetzt gebaut auch wenn's noch ne Weile dauert bis alles fertig ist

[leipziger17]

Ich hatte die LVB-Meldung schon in einem anderen Thread verlinkt: https://l-nv.info/forum/index.php?topic=1013.0

-> "Ein Enddatum der Sperrung ist derzeit nicht bekannt."

[SvenLE]

Ach was wo kommt das denn plötzlich her? Ich warte seit Monaten drauf dass der Krempel zusammen kracht. Ständig brechen irgendwo Schienen und Begegnungsverbot seit Ewigkeiten. Gott sei Dank wird da jetzt gebaut auch wenn's noch ne Weile dauert bis alles fertig ist

Aufgrund der Witterungslage kann man derzeit nicht bauen. Ich gehe davon aus, dass im Laufe des März die Reparatur abgeschlossen wird.

Man kontrolliert die Brücken ja ständig und eine dauerhafte Sperrung wird wohl nicht erwartet. Sonst wäre der Text ein anderer.

Grüße
Sven

[74E_Schleußig]

Ich hab mir den Schaden angesehen. Von beiden Richtungsgleisen scheint an einer Stelle die jeweils linke Schiene in der Brücke zu "versinken". Das sieht mir eher nicht nach einem kleinen Schaden, aus den man nochmal eben flicken könnte. Eher scheint es die gleistragende Unterkonstruktion zu zerbröseln. Ich bin sehr skeptisch, dass man da vor dem Abriss nochmal rangeht. Stellt euch mal auf 5 Jahre SEV ein...

[T4D-Fan]

Laut LVZ-Artikel und Pressesprecher Backhaus will man die Strecke wieder befahrbar machen. Es dauert allerdings länger, da die Schiene ein Sonderprofil für Brücken ist was man nicht "auf Lager" hat.

Grüße
T4D-Fan

[Draconia111]

Bild ist auch dabei offenbar ist das Problem dass eine Schiene längs auseinander bricht

Auch wird darüber geschrieben dass ein eingleisiger Betrieb mit Bauweichen zur Option steht

Es wird nur das unvermeidliche hinausgezögert, selbst wenn man das jetzt flickt bricht es in 2 Wochen wo anders. Die Strecke ist einfach durch. Man sollte sich darauf konzentrieren die Bauarbeiten planmäßig fortzuführen, spätestens in 2 Jahren wird dort ohnehin eine Sperrung notwendig

https://dd04j9xsm5a4yh.archive.is/dgYVS/8f213837641603e0e6b15c543a64a620d05621ed.avif

Bild wird direkt von der LVZ Webseite verlinkt und wurde nicht noch einmal extern hochgeladen

[Kai]

Hallo,

laut dieser Quelle:
https://static.leipzig.de/fileadmin/mediendatenbank/leipzig-de/Stadt/02.6_Dez6_Stadtentwicklung_Bau/66_Verkehrs_und_Tiefbauamt/Georg-Schwarz-Br%c3%bccken/Prasentation_Fachgesprach26-06-18.pdf
war 2018 von einem Baubeginn der Brücken im Jahre 2021 die Rede.
Wenn nötige Baumaßnahmen um Jahre verzögert werden, braucht man sich über solche Sperrungen nicht zu wundern.
Mal sehen, ob im nächsten Jahr mit dem Bau der Umverlegung Mockau begonnen wird und die Komplexmaßnahmen
Pfaffendorfer Straße, Plautstraße, Torgauer Platz, Landsberger Straße und Schumann-Straße (Chausseehaus–Böhmestraße) begonnen werden. 
Gruß
Kai-Uwe