Baumaßnahme Lützner Straße

[Dave Tarassow]

Hallo.

Die Lützner Straße zwischen Plodiver Straße und Kiewer Straße wird vom 11. August 2025 bis Ende Januar 2026 umgebaut. Dabei werden die Gleis- und Fahrleitungsanlagen und die Haltestelle Plodiver Straße erneuert. Parallel finden Leitungsarbeiten statt.

Die Straßenbahnlinie 15 fährt vom 11. August bis 20. Dezember 2025 nur bis und ab Grünau-Nord. SEV 15 ist zwischen Schönau, Weißdornstraße und Miltitz im Einsatz.

Stand: 16. August 2025

In dieser Woche begann der Rückbau der Gleis- und Fahrleitungsanlagen an der Lützner Straße. Bis zum Freitag wurden ein Teil der Schwellen und Schienen demontiert sowie alle Maste und Fahrleitungen.


Querschnitt der Straßenbahntrasse in Richtung Schönauer Ring.


Und blickend zur Haltestelle Kiewer Straße in Richtung Miltitz.


Bis zum Bahnübergang Wegestraße liegt das alte Gleisbett auf Holzschwellen noch.


Für die Baufahrzeuge wurde neben dem Gleisbett eine Baustraße errichtet.


Das Foto zeigt deutlich, weshalb die Holzschwellen ausgewechselt werden müssen. Die Schienen wurden bereits getrennt.


Auf dem stadtauswärtigen Gleis steht ein Zwei-Wege-Bagger mit einem Flachwagen, auf dem Gleisjochen liegen.


Blick auf zwei Gleisjochen mit Schienenauszugsvorrichtungen.


Schwellen und Schienen wurden hier bereits entfernt.


Die Maste samt Fahrleitungen wurden entfernt.


Die Haltestelle Plodiver Straße soll erneuert werden.


Am stadteinwärtigen Bahnsteig wurden die Bahnsteigkanten abgesägt.


Bis zum nächsten Bahnübergang wurden die Fahrleitungen und Maste entfernt.


Auf diesem Abschnitt liegen noch Holzschwellen, die mit einer Langsamfahrstelle befahren werden. Bleiben diese oder werden sie auch erneuert?

Stand: 23. August 2025

Von der Straßenbahntrasse zeugt noch die Haltestelle Kiewer Straße, doch hier wurde nun der Schotter entfernt. Am Bahnübergang Wegastraße befinden sich noch Gleise mit Verbundplatten sowie Schwellen, Schienen und Zubehör. Westlich des Übergangs wurden Rohre für Trinkwasserleitungen abgelegt, die in offener und geschlossener Bauweise erneuert werden.


Auf der Kreuzung Lützner Straße/Kiewer Straße verschwanden die Fahrleitungen.


Zwischen Haltestelle Kiewer Straße und Kreuzung wurde ein Großteil vom Schotterbett abgetragen.


Auch im Bereich der Haltestelle Kiewer Straße wurde tief ausgehoben.


Blick aus einer anderen Perspektive.


Bis zur Haltestelle Plodiver Straße wurden Schwellen und Schienen entfernt. Nun beginnt der Rückbau des Schotterbetts.


Gleisbauarbeiten am Bahnübergang Wegastraße.


Auf dem stadtauswärtigen Gleis liegen Gleisjochen und Holzschwellen.


Reste der morschen Holzschwellen.


Daneben liegen fünf Gleisjochen auf Holz- und Betonschwellen.


Abgelegte Schienen mit Zubehör.


In Höhe der Tankstelle wurden Rohre für den Trinkwasserleitungsbau abgelegt.


Blick vom Bahnübergang Plodiver Straße in Richtung Wegastraße.

[Dave Tarassow]

Stand: 31. August 2025

Bis zur Plodiver Straße sind nun alle Gleise entfernt, teilweise auch der Schotter, sodass nun die Neuerrichtung des Unterbaus beginnt.


Abgetrennte Gleise an der Kreuzung Lützner Straße/Kiewer Straße.


Querschnitt der Lützner Straße in Richtung Miltitz. Der Unterbau für das neue Gleisbett wurde planiert.


Tiefbauarbeiten.


Und der Abschnitt zwischen den Haltestellen Kiewer Straße und Plodiver Straße. Auf der rechten Seite befindet sich eine Baustraße.


Querschnitt der Haltestelle Plodiver Straße. Am stadteinwärtigen Bahnsteig (rechts) wurden Teile an der Bahnsteigkante abgesägt.

Stand: 20. September 2025

In dieser Woche wurden von der Kreuzung Lützner Straße/Kiewer Straße bis zur Haltestelle Kiewer Straße die neuen Schwellen und Schienen verlegt, jedoch nur das stadteinwärtige Gleis. Doppeltes Gleis gibt es hingegen auf der Kreuzung Wegastraße, da diese demnächst für den Autoverkehr wieder freigegeben wird, wenn ab 6. Oktober 2025 die Kreuzung Lützner Straße/Plodiver Straße gesperrt ist. Innerhalb der Haltestelle Plodiver Straße wurden nun alle Gleise entfernt, auch bei einem Teil der S-Kurve zwischen den Haltestellen Plodiver Straße und Jupiterstraße, welcher noch auf Holzschwellen lag und eine Langsamfahrstelle besaß.


Nun wurden auch die ersten neuen Schwellen und Schienen verlegt.


Blick auf das neue stadteinwärtige Gleis.


Querschnitt des neuen Gleisbetts in Richtung Kreuzung Lützner Straße/Kiewer Straße.


Im Bereich der Haltestelle Kiewer Straße wurde eine Kiesschicht aufgetragen.


Auf dem Bahnsteig wurden 14 Vignolschienen abgelegt.


Der neue, in Gleisborde eingefasste Bahnkörper.


Am Bahnübergang Wegastraße wurden auch neue Gleise verlegt.


Das neue stadtauswärtige Gleis.


Auf der westlichen Seite vom Bahnübergang Wegastraße.


Blickend von der Plodiver Straße in Richtung Wegastraße.


Ablage von zwei Schienenauszugsvorrichtungen.


An der Lützner Straße/Plodiver Straße liegen eine Menge Schienen für Geradeaus und für die Kurven.


Querschnitt der Haltestelle Plodiver Straße. Nun wurden alle Gleise entfernt, auch der Oberbau.


Weiter hinten, zwischen den Haltestellen Plodiver Straße und Jupiterstraße, wurden beidseitig die maroden Holzschwellen und Schienen entfernt.


Blick auf die maroden und verrosteten Schienen.


Zwei Abschnitte der S-Kurve wurden entfernt.


Bis hierher werden die Gleise erneuert.