Baumaßnahme Zeppelinbrücke

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Dave Tarassow

Stand: 22. November 2025

Seit heute fahren die Straßenbahnen wieder über die Zeppelinbrücke und bedienen dabei das neue Interimsgleis auf der Südseite. Das alte Interimsgleis auf der Nordseite wird zurzeit zurückgebaut. Der gemeinsam genutzte Fuß- und Radweg verläuft noch auf der Nordseite und wird in den nächsten zwei Wochen auf der Südseite freigegeben.


Blick auf die neue Bauweiche auf der Ostseite der Zeppelinbrücke.


Ein N-TGZ der Linie 8 nach Sellerhausen befährt das neue Interimsgleis auf der Zeppelinbrücke.


Auf der Nordseite liegt noch das alte Interimsgleis, welches nun zurückgebaut wird.


Und gegenüber liegt nun das neue Interimsgleis, welches seit heute befahren wird.


Ein weiterer N-TGZ befährt die Zeppelinbrücke, diesmal die Linie 8 nach Grünau-Nord.


Auf der Südseite der Zeppelinbrücke entsteht demnächst ein provisorisch und gemeinsam genutzter Fuß- und Radweg.


Einmal umgedreht in Richtung Straßenbahnhof Angerbrücke.


Und die zweite Bauweiche, die sich am Westufer der Zeppelinbrücke befindet.


Hier kann man gut die Zusammenführung des alten und neuen Interimsgleis sehen.


Auf der Jahnallee in Richtung Zeppelinbrücke und Waldplatz.


Eine Leoliner-Doppeltraktion der Linie 7 nach Paunsdorf, Straßenbahnhof befährt nun den eingleisigen Abschnitt.


Aus der Gegenrichtung kommt eine weitere Leoliner-Doppeltraktion, diesmal die Linie 3 nach Knautkleeberg.
Mit besten Grüßen | Dave Tarassow

Dave Tarassow

Stand: 14. Dezember 2025

Seit über drei Wochen ist das neue Baugleis schon in Betrieb. Das alte Baugleis auf der Nordseite wurde mittlerweile zurückgebaut.


Der südliche Rad- und Gehweg der Jahnallee ist wieder freigegeben.


Links befindet sich das Baugleis und rechts der Rad- und Fußweg.


Der Radweg führt auf dem bisherigen Radweg weiter.


In der Mitte sind die Spuren des ehemaligen Gleisbetts zu erkennen. Blick in Richtung Straßenbahnhof Angerbrücke.


Auf der Nordseite befand sich bis vor kurzem ein Interimsgleis, welches nun zurückgebaut wurde.
Mit besten Grüßen | Dave Tarassow

Draconia111

#32
https://www.tag24.de/leipzig/baustellen-leipzig/ende-in-sicht-auf-leipzigs-mega-baustelle-so-ist-der-stand-bei-der-sanierung-der-zeppelinbruecke-3482441

Da steht November aber auf der LVB Webseite ist erst von einer Sperrung Anfang 2027 die Rede. Was stimmt denn nun?

Werden eigentlich schon Wetten angenommen wie lange es dauert bis wieder irgendwelche Kreaturen alles vollgeschmiert haben? Südseite hat ja keine Woche gedauert
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Netzer

2027 stimmt leider. Baufirmen haben wohl noch etwas Verzug. Harter Winter vermute ich.

T4D-Fan

Zitat von: Draconia111 am Mittwoch, 25. März 2026, 09:51:56Da steht November aber auf der LVB Webseite ist erst von einer Sperrung Anfang 2027 die Rede. Was stimmt denn nun?

Im Artikel steht, dass im Oktober 2026 (zu den Herbstferien) eine Vollsperrung der Brücke notwendig ist.
Auf der Projektseite der Stadt steht, dass ab August 2026 bis 2027 Gleisbau, Wiederherstellung der Straßen erfolgt.

Also werden im Herbst die neuen Gleise angeschlossen. Danach brauch man halt noch Zeit um die Straßen wieder herzurichten (Rückbau Umfahrunggleis usw.). Warum in der interaktiven Karte eine Straßenbahnsperrung angekündigt wird, keine Ahnung. Dürfte sich um einen Fehler handeln.
Ich persönlich finde die jetzige Präsentation der Baustellenübersicht unpassend. Aber gut, neue Besen kehren halt anders...

Gruß
T4D-Fan

SvenLE

Zitat von: T4D-Fan am Mittwoch, 25. März 2026, 14:22:32Also werden im Herbst die neuen Gleise angeschlossen. Danach brauch man halt noch Zeit um die Straßen wieder herzurichten (Rückbau Umfahrunggleis usw.). Warum in der interaktiven Karte eine Straßenbahnsperrung angekündigt wird, keine Ahnung. Dürfte sich um einen Fehler handeln.

Nein, ich finde hier wird etwas vermischt. Das mit der Straßenbahnsperrung sehe ich ebenso nicht:

1. Ich rechne nicht mehr in diesem Jahr mit einem Gleisbau, da auf der Nordseite die Sanierung erst begonnen hat und auch die Südseite recht anspruchsvoll war.
2. Für den Anschluss der neuen Gleise ist eine Vollsperrung notwendig, welche dann hoffentlich in den Ferien liegt. Zusätzlich ist anzumerken, dass derzeit die  /14 auch bis zum Herbst an der Angerbrücke endet. Die Karl-Heine-Str. ist bei der Umleitung einfach dicht.
3. Nachdem die Bahn wieder auf dem regulären Bett fährt, dann kann der Rest (Fahrbahnen, Wege) aufgebaut werden.

Grüße
Sven