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Leipzig / Antw:Größerer Gleismittenabsta...
Letzter Beitrag von Baubiber - Sonntag, 19. April 2026, 17:50:47Zitat von: Draconia111 am Sonntag, 19. April 2026, 08:47:52Danke für den Plan vielleicht nehme ich mir mal die Zeit einen aktuellen zu machen
Theoretisch müsste dem Plan nach auch diegehen. Torgauer Platz steht auf der Liste, und für den kurzen Abschnitt in Sellerhausen könnte man ein Begegnungsverbot einrichten. Oder Endpunkt Tausch mit der
östlich vom Leuschner Platz
Allerdings müsste man die Fahrzeuge dann in Heiterblick parken weil Paunsdorf Bthf meines Wissens nach nur für 2,30 Meter breite Fahrzeuge geeignet ist
Die Haltestelle Freiligrath Straße sehe ich bedingt als ein Problem. Wird zwar vermutlich ewig dauern bis die mal gedacht wird aber da die direkt vor der Schleife liegt wird dort nur selten gekreuzt
Leider schreibst du immer sehr viel Mist, wirklich Schade mit deinem Halbwissen.
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Leipzig / Antw:Größerer Gleismittenabsta...
Letzter Beitrag von Kai - Sonntag, 19. April 2026, 09:24:06Zitat von: SvenLE am Sonntag, 19. April 2026, 08:17:47Umgesetzt wurden bereits Bornaische Str, Prager Str., Ratzelstr., Waldstraße, Landsberger Str., Rosa-Luxemburg-Str. und die Volbedingstr.Zu ergänzen sind Wiedebachstraße, nördliche Gorkistraße, Plagwitzer Brücke und K.-Kollwitz-Straße bis Kolbestraße.
#73
Leipzig / Antw:Größerer Gleismittenabsta...
Letzter Beitrag von Draconia111 - Sonntag, 19. April 2026, 08:47:52Danke für den Plan vielleicht nehme ich mir mal die Zeit einen aktuellen zu machen
Theoretisch müsste dem Plan nach auch die gehen. Torgauer Platz steht auf der Liste, und für den kurzen Abschnitt in Sellerhausen könnte man ein Begegnungsverbot einrichten. Oder Endpunkt Tausch mit der östlich vom Leuschner Platz
Allerdings müsste man die Fahrzeuge dann in Heiterblick parken weil Paunsdorf Bthf meines Wissens nach nur für 2,30 Meter breite Fahrzeuge geeignet ist
Die Haltestelle Freiligrath Straße sehe ich bedingt als ein Problem. Wird zwar vermutlich ewig dauern bis die mal gedacht wird aber da die direkt vor der Schleife liegt wird dort nur selten gekreuzt
Theoretisch müsste dem Plan nach auch die
gehen. Torgauer Platz steht auf der Liste, und für den kurzen Abschnitt in Sellerhausen könnte man ein Begegnungsverbot einrichten. Oder Endpunkt Tausch mit der östlich vom Leuschner PlatzAllerdings müsste man die Fahrzeuge dann in Heiterblick parken weil Paunsdorf Bthf meines Wissens nach nur für 2,30 Meter breite Fahrzeuge geeignet ist
Die Haltestelle Freiligrath Straße sehe ich bedingt als ein Problem. Wird zwar vermutlich ewig dauern bis die mal gedacht wird aber da die direkt vor der Schleife liegt wird dort nur selten gekreuzt
#74
Leipzig / Antw:Größerer Gleismittenabsta...
Letzter Beitrag von SvenLE - Sonntag, 19. April 2026, 08:17:47Maßgebend ist der NVP aus der 2. Fortschreibung. Dieser ist mittlerweile 7 Jahre alt und schreit nach Aktualisierung.
Die Kurzfassung ist hier (Achtung PDF) zu finden.
Auf Seit 10 findest du eine Karte mit geplanten Baumaßnahmen zur Aufweitung des Gleismittenbstandes. Folgende Maßnahmen sind davon umgesetzt oder im Bau:
- Dieskaustr. (in Bau)
- Zeppelinbrücke (in Bau)
- Stötteritzer Str. (in Bau)
Umgesetzt wurden bereits Bornaische Str, Prager Str., Ratzelstr., Waldstraße, Landsberger Str., Rosa-Luxemburg-Str. und die Volbedingstr.
Damit sind auf der
noch die Zschochersche Str., der Torgauer Platz und eine Haltestelle in Taucha offen.
Auf der
fehlt noch die Dresdner und Breite Str.
Der Fokus sollte daher auf diesen Einzelmaßnahmen liegen, damit man in Summe 4 Linien ( 
) vollständig mit den XXL2 betreiben kann. In Teilen kommen ja noch die Schleuniger Linien hinzu.
Das ergibt schon ein großes Gebiet.
Wenn man mit den Ausbauten nicht fertig wird, kann man ja die Linienenden von und im Osten tauschen. Dann hat man wieder etwas für die "alten" Fans geschaffen 
Grüße
Sven
Die Kurzfassung ist hier (Achtung PDF) zu finden.
Auf Seit 10 findest du eine Karte mit geplanten Baumaßnahmen zur Aufweitung des Gleismittenbstandes. Folgende Maßnahmen sind davon umgesetzt oder im Bau:
- Dieskaustr. (in Bau)
- Zeppelinbrücke (in Bau)
- Stötteritzer Str. (in Bau)
Umgesetzt wurden bereits Bornaische Str, Prager Str., Ratzelstr., Waldstraße, Landsberger Str., Rosa-Luxemburg-Str. und die Volbedingstr.
Damit sind auf der
noch die Zschochersche Str., der Torgauer Platz und eine Haltestelle in Taucha offen.Auf der
fehlt noch die Dresdner und Breite Str. Der Fokus sollte daher auf diesen Einzelmaßnahmen liegen, damit man in Summe 4 Linien (
) vollständig mit den XXL2 betreiben kann. In Teilen kommen ja noch die Schleuniger Linien hinzu.Das ergibt schon ein großes Gebiet.
Wenn man mit den Ausbauten nicht fertig wird, kann man ja die Linienenden von
und im Osten tauschen. Dann hat man wieder etwas für die "alten" Fans geschaffen Grüße
Sven
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Leipzig / Antw:Größerer Gleismittenabsta...
Letzter Beitrag von Draconia111 - Sonntag, 19. April 2026, 06:33:30Gab es nichtmal in irgendeinem Triebwagen so eine schöne Karte welche Abschnitte noch fehlen? Hat die noch wer? Oder was anderes wo man das sieht
#76
Leipzig / Antw:Größerer Gleismittenabsta...
Letzter Beitrag von Tatrafan2050 - Samstag, 18. April 2026, 19:32:02In der Landeshauptstadt wird das Verfahren ja seit längerem auf der Linie 3 zwischen Liststraße und Trachenberger Platz angewendet, bloß hat man dort auch die Möglichkeit die Begegnung abzuwarten ohne MIV oder andere Linien auszubremsen.
Zitat von: leipziger17 am Samstag, 18. April 2026, 14:58:33Es bräuchte dann nur ein Begegnungsverbot auf dem kurzen Abschnitt am Technischen Rathaus.Hier würde man sich ja durchaus längere Blockaden einhandeln.
#77
Leipzig / Antw:Größerer Gleismittenabsta...
Letzter Beitrag von SvenLE - Samstag, 18. April 2026, 15:31:14Zitat von: leipziger17 am Samstag, 18. April 2026, 14:58:33Ihr seid zu optimistisch. Die LVZ hatte bereits vor einigen Monaten berichtet, dass der Umbau von Käthe-Kollwitz-Straße und Zschochersche Straße aufgrund der Haushaltssituation verschoben werden wird.
Die Strecken dort müssen gemacht werden. Ob das in den kommenden Haushalt passt, wurde ja schon bezweifelt. Es muss dann aber 2029/2030 rein, weil die Strecken und Brücken durch sind.
Mit dem Ausbau bekommt man dann die Flexibilität auf der
und kann weitere Linien auf die neue Generation umstellen. Grüße
Sven
#78
Leipzig / Antw:Größerer Gleismittenabsta...
Letzter Beitrag von Draconia111 - Samstag, 18. April 2026, 15:19:56Wo willste die 2 da noch fahren lassen? Hbf ist voll genug mit Bahnen ist ja jetzt schon ständig Stau. Das geht mal für Bauarbeiten aber ansonsten echt zu viel
#79
Leipzig / Antw:Größerer Gleismittenabsta...
Letzter Beitrag von Lößniger - Samstag, 18. April 2026, 15:07:02Zitat von: Draconia111 am Samstag, 18. April 2026, 09:23:14Sehe ich genauso. Jetzt wo diejetzt erstmal eine spürbare Entlastung bekommen und ist nichtmehr Alleinherrscher in der Kategorie der 2,40m geeigneten Linien. Vor allem ist die immer so abnormal voll
Die
bräuchte aber definitiv längere Fahrzeuge.Zwischen Johannisallee und Augustusplatz bzw. Hauptbahnhof ist teilweise Sardinien Feeling.
Appropo Johannisallee: dort entsteht ja auf Höhe der Haltestelle ein großes Wohnhaus mit bis zu 200 Wohnungen. Wodurch zusätzliches Fahrgastaufkommen entsteht und die Bahnen dadurch noch voller werden.
Deshalb sind NGT12 (Plus) unumgänglich.
Weiterhin wäre ich ja dafür die
ebenfalls über Hbf. fahren zu lassen (Entlastung für die ) #80
Leipzig / Antw:Größerer Gleismittenabsta...
Letzter Beitrag von leipziger17 - Samstag, 18. April 2026, 14:58:33Ihr seid zu optimistisch. Die LVZ hatte bereits vor einigen Monaten berichtet, dass der Umbau von Käthe-Kollwitz-Straße und Zschochersche Straße aufgrund der Haushaltssituation verschoben werden wird.
Die
, , werden frühestens Anfang der 30er-Jahre fertig umgebaut sein.
Ich denke, es wird auf Begegnungsverbote hinauslaufen. Dann würde sich z.B. auch die
anbieten, sofern sie den Nordast mit der tauscht. Es bräuchte dann nur ein Begegnungsverbot auf dem kurzen Abschnitt am Technischen Rathaus.
Die
, , werden frühestens Anfang der 30er-Jahre fertig umgebaut sein.Ich denke, es wird auf Begegnungsverbote hinauslaufen. Dann würde sich z.B. auch die
anbieten, sofern sie den Nordast mit der tauscht. Es bräuchte dann nur ein Begegnungsverbot auf dem kurzen Abschnitt am Technischen Rathaus.