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#71

Leipzig / Antw:LndZ Stufe 3 - Big Bang (...

Letzter Beitrag von MD 612 - Mittwoch, 08. Juli 2026, 18:08:24

Es ginge mir aber wie bereits angesprochen nicht ausschließlich um den Flughafen.

Du hast bisher nur vom Flughafen geschrieben.

Auf dem Weg dahin könnte man das GVZ anbinden und eine Anbindung an den Hbf schaffen. Die Verbindungen im GVZ sind noch schlimmer als zum Flughafen.

Das GVZ ist ebenso wie Porsche mit dem Bus 91 in Wahren an die Straßenbahn und an die S3 angebunden. Schneller Weg zum Hbf.

Bmw ist ähnlich groß da fährt der Bus aber zu den Stoßzeiten alle Viertelstunde und teilweise auch mit Verlängerung bis Hbf.

Die Schichtwechselbusse zum Hbf werden vom BMW-Werk bezuschusst. Ansonsten fahren am BMW-Werk auch nur Busse nach Mockau und zum Bf. L.-Messe.

Alternativ könnte man auch die 91 zum Flughafen weiterfahren lassen, manchmal schafft das Angebot auch erst die Nachfrage.

Das würde aber aufgrund der längeren Fahrzeit einen Bus zusätzlich kosten. Wer finanziert den und warum? Was bringt es, das GVZ und Porsche an zwei S-Bahnhöfe anzubinden? Zumal man bei der Fahrt GVZ - Flughafen - Hbf nicht nur eine, sondern drei Tarifzonen zahlen müsste.

#72

Fahrzeuge / Antw:S-Bahn Mitteldeutschland ...

Letzter Beitrag von BR1442 - Mittwoch, 08. Juli 2026, 15:16:31

Was is denn eigentlich mit der "Modernisierung" der Vierteiler die nach Dresden gehen, ist da schon was passiert? Im aktuellen Interimsjahr sind ja nur 12 der 15 Vierteiler Silberhamster geplant. Sind auch nur noch 5 Monate, da müsste doch schon der ein oder andere weitere Hamster zur Modernisierung sein und auch von dieser zurück.

#73

Leipzig / Antw:LndZ Stufe 3 - Big Bang (...

Letzter Beitrag von T4D-Fan - Mittwoch, 08. Juli 2026, 14:03:46

BMW zahlt aber auch für die zusätzlichen Fahrten zum Hauptbahnhof (Schichtbeginn/Schichtwechsel/Schichtende).

#74

Leipzig / Antw:LndZ Stufe 3 - Big Bang (...

Letzter Beitrag von Draconia111 - Mittwoch, 08. Juli 2026, 14:00:03

Es ginge mir aber wie bereits angesprochen nicht ausschließlich um den Flughafen. Auf dem Weg dahin könnte man das GVZ anbinden und eine Anbindung an den Hbf schaffen. Die Verbindungen im GVZ sind noch schlimmer als zum Flughafen. Bmw ist ähnlich groß da fährt der Bus aber zu den Stoßzeiten alle Viertelstunde und teilweise auch mit Verlängerung bis Hbf. Alternativ könnte man auch die 91 zum Flughafen weiterfahren lassen, manchmal schafft das Angebot auch erst die Nachfrage. Ist jedenfalls alles sinnvoller als mitten in der Nacht da raus zu fahren

#75

Leipzig / Antw:LndZ Stufe 3 - Big Bang (...

Letzter Beitrag von SvenLE - Mittwoch, 08. Juli 2026, 09:43:20

Der war eine Luftnummer - wie der Flughafen.

Die S-Bahn ist voll ausreichend und wenn man möchte, dann kann man so ein Pendel wie die S35 bestellen. Das bringt mehr Menschen etwas als eine Bustour durch die Leipziger Vorstadt.

Grüße
Sven

#76

Leipzig / Antw:LndZ Stufe 3 - Big Bang (...

Letzter Beitrag von Linie15E - Mittwoch, 08. Juli 2026, 00:22:32

Der NXL soll wegfallen zum Fahrplanwechsel.

Der verkehrt letztmalig bereits kommende Woche in der Nacht vom 14. auf den 15. Juli.

#77

Leipzig / Antw:LndZ Stufe 3 - Big Bang (...

Letzter Beitrag von MD 612 - Dienstag, 07. Juli 2026, 20:50:33

Aber der Großteil der Fluggäste (insb. für Ferienflüge) ist trotzdem schon lieber über zwei Stunden vorher am Flughafen, wodurch die S-Bahn um 3:54 Uhr für die Meisten keine Option ist.

Die meisten Fluggäste kommen ohnehin mit dem Auto. Und gerade nach Ankunft der ersten S-Bahn kann man gut beobachten, dass sich da noch einige an den Countern für die Flüge vor 6:00 anstellen.

#78

Leipzig / Antw:LndZ Stufe 3 - Big Bang (...

Letzter Beitrag von leipziger17 - Dienstag, 07. Juli 2026, 20:47:33

Die Ankunft der ersten S-Bahn 3:54 entspricht zwar nicht den empfohlenen zwei Stunden vor Abflug, ist aber regelmäßig auch mit Gepäck noch ausreichend. Hilfreich ist ein vorhergehender Online-Checkin. Man hat schon die Bordkarte und die Fluggesellschaften bieten für bereits eingecheckte Gäste meist Sonderschalter mit kurzen Wartezeiten an, auch wenn man Gepäck aufgeben möchte.

Stimmt zwar. Aber der Großteil der Fluggäste (insb. für Ferienflüge) ist trotzdem schon lieber über zwei Stunden vorher am Flughafen, wodurch die S-Bahn um 3:54 Uhr für die Meisten keine Option ist. Das kann man beim Check-in gut beobachten.

#79

Leipzig / Antw:LndZ Stufe 3 - Big Bang (...

Letzter Beitrag von MD 612 - Dienstag, 07. Juli 2026, 20:26:15

Eigentlich ist der Bedarf nicht gering.

Aber offensichtlich wurden die Nachtbusse zu wenig genutzt, auch für die frühesten Starts.

Immerhin starten die in LEJ stationierten Maschinen ab 5:30 Uhr zu ihrem ersten Flug des Tages. Für diese Flüge kommt die erste S-Bahn zu spät am Flughafen an.

Die Ankunft der ersten S-Bahn 3:54 entspricht zwar nicht den empfohlenen zwei Stunden vor Abflug, ist aber regelmäßig auch mit Gepäck noch ausreichend. Hilfreich ist ein vorhergehender Online-Checkin. Man hat schon die Bordkarte und die Fluggesellschaften bieten für bereits eingecheckte Gäste meist Sonderschalter mit kurzen Wartezeiten an, auch wenn man Gepäck aufgeben möchte.

Wenn ich nach mehreren Stunden Flug aussteige will ich nicht noch eine halbe Stunde auf die Bahn warten.

LEJ ist kein internationaler Großflughafen, sondern ein Provinzflughafen, wo hauptsächlich Ferienflieger starten und landen. Da kommt es wahrlich nicht drauf an, ob man 20 oder im Ausnahmefall 30 Minuten auf die S-Bahn in die Stadt wartet.

#80

Leipzig / Antw:LndZ Stufe 3 - Big Bang (...

Letzter Beitrag von medemander - Dienstag, 07. Juli 2026, 19:37:40

Leipzig ist nun aber nicht mit Frankfurt zu vergleichen. Dazu kommt noch die schlechte Erholung seit Corona. Letzten Samstag gab es 22 Ankünfte und 22 Abflüge und das zu Beginn der Sommerferien...