Zitat von: Eisenbahnfan am Montag, 23. Februar 2026, 12:56:55Vielleicht habe ich mich schlecht ausgedrückt, aber gegen die Reaktivierung der Saftbahn habe ich überhaupt nichts, nur ist die Frage, ob man den Abschnitt Stumsdorf - Köthen braucht oder ob ein schneller Anschluss zum regionalverkehr Halle - Magdeburg nicht genügt
Zitat von: MD 612 am Montag, 23. Februar 2026, 23:08:29Ohne es zu wissen, aber ich gehe davon aus, dass der eine Triebzug der DT mit Ankunft 8:03 in Zwickau solo um 8:54 wieder zurückfährt und in Werdau auf den Plauener Zugteil aufkuppelt. Der zweite ET der DT mit Ankunft 8:03 bleibt in Zwickau, kuppelt auf den solo um 9:08 ankommenden Triebzug auf und fährt mit diesem als DT um 9:48 wieder Richtung Leipzig. Das macht zwar in Zwickau etwas Rangieraufwand, wäre aber mit dem Personal zu bewältigen, welches ohnehin auf dem Zug ist. Damit hätte jeweils ein Triebzug eine Wende von ca. 40 bzw. 50 Minuten, nur der jeweils zweite ET hätte eine überschlagene Wende von 1:15h. Was dann insgesamt gegenüber der von Dir gechilderten Variante einen Triebzug spart.
Zitat von: MD 612 am Montag, 23. Februar 2026, 23:08:29Spannend finde ich allerdings die Haltezeiten der S5X in Werdau Richtung Leipzig. Ankunft beider Zugteile aus Plauen und Zwickau im Abstand von nur einer Minute, Abfahrt nur eine Minute nach Ankunft des zweiten Zugteils, das kann nicht funktionieren.
nach Plauen sollte ursprünglich in der anderen Stunde verkehren. Bei der Übertragung in die jeweils andere Stunde hat man wohl einfach vergessen, den Fahrplan auf der Strecke Zwickau-Werdau anzupassen. Dementsprechend wird der ET aus Zwickau bereits zur Minute :55 in Werdau eintreffen.Zitat von: BR1442 am Dienstag, 24. Februar 2026, 10:12:21Zeit wird das auch, das war ja schon mehrfach im Gespräch, erstmals beim Start von MDSB II, schön das es nun anscheint wirklich mal umgesetzt wird. Wobei es im Fahrplan auch S8 von/nach Dessau gibt.
Zitat von: Draconia111 am Montag, 23. Februar 2026, 22:39:31Mir ist da gerade nicht eine andere Sache aufgefallen: die s2 soll ab Fahrplanwechsel ausschließlich nach Dessau fahren, Wittenberg wird dann lediglich durch die s8 angebunden.Zeit wird das auch, das war ja schon mehrfach im Gespräch, erstmals beim Start von MDSB II, schön das es nun anscheint wirklich mal umgesetzt wird. Wobei es im Fahrplan auch S8 von/nach Dessau gibt.