Dieskaustraße

[Constantin Loll]

https://www.leipzig.de/umwelt-und-verkehr/unterwegs-in-leipzig/grossbaustellen/dieskaustrasse/

[Nico Kunze]

Ob man das 2024 endlich mal anfängt?

[Hakim Akroum]

Der erste Teilabschnitt ist ja schon so gut wie fertig. ^^

[Dave Tarassow]

Hallo.

Der aktuelle Bauabschnitt, Kulkwitzer Straße bis Antonienstraße, ist in drei Teilbauabschnitte eingeteilt:
1. Kulkwitzer Straße bis Rolf-Axen-Straße
2. Rolf-Axen-Straße bis Altranstädter Straße
3. Altranstädter Straße bis Antonienstraße

Der Gleisrückbau beim ersten Teilbauabschnitt begann ab 3. Juni, beim zweiten Abschnitt ab 8. Juli und beim dritten ab dem 12. August 2024.

Anbei einige Aufnahmen vom 10. Juli 2024 (zweiter Teilbauabschnitt), die den Gleisrückbau dokumentieren:


Mit dem Fugenschneider wurden die Schienen getrennt, parallel unterstützte der Zwei-Wege-Bagger.


Leitungsarbeiten auf der Schwartzestraße/Dieskaustraße/Rolf-Axen-Straße, so sieht es aktuell auch aus.


Die ersten Großverbundplatten wurden nun herausgehoben.


Anheben einer Großverbundplatte.






Die abgetragene Asphaltdecke der stadtauswärtigen Fahrbahn.


Der Bohrhammer stemmt Betonschichten an der Schienenseitenwand weg.


Der Zwei-Wege-Bagger transportiert nun eine Großverbundplatte ...


... zu einem Stapel weiterer Großverbundplatten.


Vorsichtige Abladung auf die Anderen.


Zwölf Großverbundplatten liegen auf zwei Stapeln, während die 13. auf einen Tieflader verladen wird.


Die nächste Großverbundplatte wird zum Tieflader transportiert.


Der Tieflader kann fünf bis sechs Platten transportieren, je nach dem, wie vollständig sie sind.





Stand: 28. Juli 2024:


Die Trasse in Richtung Adler wurde planiert, nachdem der Schutt der Fahrbahnen und des Gleisbetts abgetragen wurde. Seitdem finden Leitungsarbeiten statt.

[Dave Tarassow]

Stand: 12. August 2024

Heute begann nun der Gleisrückbau zwischen Altranstädter Straße und Antonienstraße, dafür kam wieder der Fugenschneider zum Einsatz. Am Nachmittag wurden bereits die ersten fünf Großverbundplatten, vom stadteinwärtigen Gleis, herausgebrochen.


Nun werden auch zwischen Antonienstraße und Altranstädter Straße die alten Gleise zurückgebaut.


Mit einem Fugenschneider werden die Schienen wieder getrennt, um sie leichter herauszuheben.


Hierbei erkennt man, dass die Großverbundplatten getrennt wurden.

Stand: 13. August 2024

Der Gleisrückbau ist in vollem Gange, vor allem zwischen Neue Straße und Altranstädter Straße.


In Höhe Neue Straße und in Richtung Antonienstraße (Adler).


Ein Zwei-Wege-Bagger räumt einen Haufen Schienen weg.


Nahaufnahme der Schienen.

Stand: 14. August 2024

Bis zur stadteinwärtigen Haltestelle Adler ist der Gleisrückbau nun vorangestritten. Die Großverbundplatten wurden und werden herausgebrochen, vereinzelt auch Schienen, und wurden später mit Tiefladern abtransportiert.


Ein Zwei-Wege-Bagger hebt eine Großverbundplatte heraus.


Abgelegte Rillenschienen.


Querschnitt der Dieskaustraße in Richtung Adler.


Das ehemalige Gleisbett zwischen Neue Straße und Altranstädter Straße.


Ein Blick auf zwei Großverbundplatten.


Die nächsten Großverbundplatten werden auf einem Tieflader verladen.


Die fünfte und letzte Großverbundplatte wird abgelegt.


Insgesamt 18 Großverbundplatten wurden auf der Dieskaustraße abgelegt.

Stand: 18. August 2024

Zwischen Altranstädter Straße und Antonienstraße wurden nun alle alten Gleise entfernt, darunter auch wenige Meter neuer Gleise, die beim Umbau der Haltestelle Adler (2021/2022) verlegt wurden, jedoch nur provisorisch. Die stadteinwärtige Haltestelle Adler (Linie 3) wurde nicht erneuert, jedoch ein Gleis bis zur künftigen Kaphaltestelle, damit die Kreuzung nicht erneut angefasst werden muss. Nun können die umfangreichen Leitungsarbeiten beginnen. Mit einem Gleisneubau ist frühestens im Jahr 2025 zu rechnen.


Ein Bauschild weißt darauf hin, dass die Dieskaustraße, auch während der Bauarbeiten, erreichbar ist.


Querschwellen vom neuen Gleis, die während des Umbaus der Kreuzung Adler (2021/2022) verlegt wurden.


Die Großverbundplatten aus den 1980er Jahren wurden entfernt.


Blick von der Hirzelstraße/Altranstädter Straße in Richtung Adler.